Nuovo TVS Jupiter 110 Vs Hero Xoom 110: prezzo, specifiche, caratteristiche a confronto

Scritto da Daniele Bianchi

Il TVS Jupiter 110 è stato aggiornato dopo oltre un decennio, e come! L’azienda ha dato al suo scooter più venduto una revisione completa in termini di design, caratteristiche e motore. Sin dal suo lancio nel 2013, il principale rivale del Jupiter 110 è stato il re del segmento Honda Activa. L’ultimo arrivato nella categoria degli scooter da 110 cc è l’Hero Xoom 110, lanciato sul mercato indiano nel gennaio 2023 e che funge anche da concorrente del Jupiter 110. Ecco come entrambi gli scooter si confrontano sulla carta.

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Nuovo TVS Jupiter 110 vs Hero Xoom 110: Dimensioni e peso

TVS Giove 110 Eroe Xoom 110
Lunghezza 1848 millimetri 1881 millimetri
Larghezza 665 millimetri 731 millimetri
Altezza 1258 millimetri 1118 millimetri
Passo 1275 millimetri 1300 millimetri
Peso Peso: 105-106 kg 109 chili
Vano portaoggetti sotto il sedile 33 litri 19,2 litri

Il TVS Jupiter 110 del 2024 è ora basato sulla piattaforma Jupiter 125 più grande, il che significa che è più grande del modello uscente. L’Hero Xoom 110 è leggermente più lungo, 1881 mm, rispetto ai 1848 mm del Jupiter 110. Tuttavia, il Jupiter è più stretto, con una larghezza di 665 mm, mentre lo Xoom misura 731 mm di larghezza. Per quanto riguarda l’altezza, il TVS Jupiter è più alto, 1258 mm, mentre l’Hero Xoom è più basso, 1118 mm.

TVS Jupiter 110 contro Hero Xoom 1

In termini di passo, l’Hero Xoom 110 supera il suo rivale con un rapporto leggermente più lungo di 1300 mm rispetto ai 1275 mm del Jupiter. Per quanto riguarda il peso, l’Hero Xoom 110 è leggermente più pesante, 109 kg, mentre il TVS Jupiter pesa tra 105 e 106 kg. Per quanto riguarda lo spazio sottosella, la piattaforma più grande e il riposizionamento del tappo del serbatoio e del serbatoio del carburante consentono al Jupiter 110 di fornire un vano sottosella più spazioso, con TVS che afferma che è sufficiente per ospitare due caschi integrali.

TVS Jupiter 110 contro Hero Xoom 110 1

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Hero Xoom 110: motore e prestazioni

TVS Giove 110 Eroe Xoom 110
Motore 113,3 cc, monocilindrico, con/senza iGo Assist Motore SI da 110,9 cc
Energia 7,9 CV a 6.500 8,05 CV a 7250 giri/min
Coppia 9,8 Nm (iGo Assist) / 9,2 Nm a 5000 giri/min 8,7 Nm a 5750 giri/min
Cambio Trasmissione a variazione continua Trasmissione a variazione continua

Entrambi gli scooter sono alimentati da motori che sono molto simili in cilindrata ma differiscono leggermente nei numeri di potenza. Il TVS Jupiter 110 è alimentato da un motore monocilindrico da 113,3 cc, disponibile con o senza la tecnologia “iGo Assist” di TVS. Questo motore produce 7,9 CV a 6500 giri/min. In confronto, l’Hero Xoom 110 è dotato di un motore SI da 110,9 cc che genera una potenza leggermente superiore di 8,05 CV a 7250 giri/min.

TVS Jupiter 110 contro Hero Xoom 2

Per quanto riguarda la coppia, la TVS Jupiter offre 9,8 Nm con ‘iGo Assist’ o 9,2 Nm a 5000 giri/min senza. D’altro canto, la Hero Xoom produce 8,7 Nm a 5750 giri/min.

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Hero Xoom 110: freni e pneumatici

Freno anteriore Disco da 220 mm / tamburo da 130 mm Freno a disco 190 mm / Freno a tamburo 130 mm
Freno posteriore Tamburo da 130 mm Freno a tamburo 130 mm
Misura pneumatici (anteriore/posteriore) 90/90-12 90/90-12 / 100/80-12

In termini di frenata, il TVS Jupiter 110 offre l’opzione di un disco da 220 mm o un tamburo da 130 mm nella parte anteriore, abbinato a un tamburo da 130 mm nella parte posteriore. L’Hero Xoom 110 è dotato di un disco leggermente più piccolo da 190 mm o un tamburo da 130 mm nella parte anteriore e un tamburo da 130 mm nella parte posteriore. Per quanto riguarda gli pneumatici, entrambi gli scooter condividono la stessa dimensione di pneumatico anteriore di 90/90-12. Tuttavia, lo pneumatico posteriore sulle varianti più alte dell’Hero Xoom 110 è leggermente più largo a 100/80-12, rispetto al 90/90-12 del Jupiter.

TVS Jupiter 110 contro Hero Xoom 110

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Hero Xoom 110: Caratteristiche

Il segmento degli scooter da 110 cc nel mercato indiano si è evoluto e i marchi hanno modernizzato i loro scooter per tenere il passo con i rivali, rispettivamente. Ora, le varianti principali del TVS Jupiter si distinguono per caratteristiche come una barra luminosa a LED sul grembiule anteriore, un quadro strumenti digitale, un tappo del serbatoio del carburante situato all’interno del grembiule anteriore, un quadro strumenti LCD e la connettività per smartphone SmartXonnect di TVS. In particolare, il Jupiter di fascia alta è l’unico scooter in questo segmento dotato di tecnologia mild-hybrid, che include un generatore di avviamento integrato.

TVS Jupiter 110 contro Hero Xoom 3

In confronto, Hero Xoom 110 offre anche una console completamente digitale con connettività Bluetooth, luci di svolta a LED (una novità in questo segmento), luci di marcia diurna a LED integrate, un proiettore anteriore a LED, una luce posteriore a LED a forma di H, una luce del bagagliaio, la funzione di avvio/arresto del motore i3s e una porta di ricarica USB. Inoltre, il marchio ha anche lanciato di recente Xoom 110 Combat Edition, che si colloca al vertice della gamma Xoom 110 e presenta una combinazione di colori grigio ombra opaco con grafiche a contrasto su tutti i pannelli della carrozzeria.

Nuovo TVS Jupiter 110 lanciato in India Controlla i prezzi Varianti carandbike 1

Nuovo TVS Jupiter 110 vs Hero Xoom 110: Prezzo

Nuovo TVS Jupiter 110 Eroe Xoom 110
Prezzo (ex-showroom) Da 73.700 a 87.250 rupie Da 71.484 a 79.967 rupie

Per quanto riguarda i prezzi, la variante base dello Xoom ha un prezzo inferiore di oltre 2.200 rupie rispetto al nuovo Jupiter, mentre il Jupiter top di gamma costa quasi 7.300 rupie in più (i prezzi escludono l’edizione da combattimento Hero Xoom). Tuttavia, questa differenza di prezzo riflette le caratteristiche aggiuntive offerte da Jupiter, tra cui la sua tecnologia mild-hybrid e la cilindrata leggermente maggiore, oltre a offrire maggiore praticità in termini di spazio.

Eroe Xoom 110 Statico 4

In definitiva, il TVS Jupiter è sempre stato uno scooter orientato alla famiglia, a differenza del tentativo di Hero di entrare nel segmento con un’offerta più sportiva. Con il linguaggio di design aggiornato, il nuovo Jupiter promette di suscitare interesse da tutte le generazioni in egual modo, e la scelta tra i due dipende dalla preferenza di caratteristiche, stile e altri interessi condivisi.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive