Moto elettrica Zero FXE avvistata durante un test in India

Scritto da Daniele Bianchi

È passato più di un anno da quando Hero MotoCorp ha annunciato la sua partnership con il produttore di moto elettriche statunitense Zero Motorcycles per produrre motociclette elettriche in India. Ora, nel 2024, abbiamo la prima indicazione di dove questa partnership si sta dirigendo con la prima foto spia della motocicletta elettrica Zero FXE avvistata durante i test sulle strade pubbliche a Bengaluru. Ciò significa che la FXE verrà lanciata così com’è? Difficile dirlo in questo momento. Ma ciò che è chiaro è che lo sviluppo del prodotto e il test delle acque del mercato indiano sono chiaramente in corso per una certa strategia di prodotto per Zero Motorcycles in India.

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La Zero FXE è una moto elettrica da strada con un design che ricorda una supermoto

Cos’è Zero FXE?

La Zero FXE è una moto elettrica da strada in stile supermoto, con una batteria da 7,2 kWh che alimenta un motore elettrico raffreddato ad aria con trasmissione finale a cinghia. Non ci sono marce e le sospensioni Showa sono utilizzate sia all’anteriore che al posteriore. Il motore ha una potenza di 34 kW (circa 46 CV) e una coppia di 106 Nm. La moto ha un peso a vuoto di 135 kg e una velocità massima dichiarata di 136 km/h e un’autonomia massima dichiarata di 161 km in città e quasi la metà in autostrada.

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Zero Motorcycles è stata fondata nel 2006 e l’azienda vanta una lunga serie di prodotti per motociclette elettriche.

Partnership tra Zero Motorcycles e Hero MotoCorp

Zero è un produttore di motociclette elettriche con sede in California, con una gamma di prodotti che comprende moto da cross elettriche, moto da avventura elettriche e moto da strada elettriche. È uno dei marchi di motociclette elettriche più noti degli Stati Uniti, fondato nel 2006. L’azienda produce anche una linea di prodotti per motociclette elettriche per l’uso da parte delle forze dell’ordine, tra cui polizia e militari. La partnership di Zero con Hero MotoCorp, il più grande produttore di motociclette al mondo per volume, è chiaramente mirata all’espansione strategica globale del marchio.

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Per Hero, la partnership fornisce un accesso molto necessario alla capacità EV di Zero e per Zero è l’accesso al più grande mercato motociclistico del mondo, ovvero l’India, così come ad altri mercati in cui Hero ha una forte presenza esistente. La partnership di Hero con Zero è volta a sfruttare l’esperienza di Zero nello sviluppo di propulsori elettrici, mentre le strutture di produzione, approvvigionamento e marketing di Hero saranno utilizzate per una nuova gamma di prodotti EV. Si prevedono maggiori dettagli sulla partnership nei prossimi mesi.

(Fonte dell’immagine principale)

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive