Una nuova Yamaha Tenere è in fase di sviluppo

Scritto da Daniele Bianchi

Secondo le foto spia emerse di recente, la Yamaha Tenere potrebbe essere pronta per un aggiornamento già a partire dal modello 2025

Sembra che la Yamaha Tenere 700 sarà sottoposta a revisione nel 2025, con una carrozzeria e delle sospensioni rinnovate e persino modifiche al motore.

La nuova moto, che potrebbe arrivare già in tempo per l’anno modello 2025, è stata svelata in foto spia pubblicate da Motorrad. Mostrano una moto che è ben lontana dall’essere completata, ma che offre diversi cambiamenti rispetto alla generazione attuale di Tenere.

Innanzitutto, la carrozzeria è stata ridisegnata nella parte anteriore in una carenatura monoblocco. La sua forma è per lo più simile, anche se si estende ulteriormente all’indietro verso il basso, e il tutto si adatta a un nuovo faro.

Guarda un po’ più in basso e vedrai nuove prese d’aria. Posizionate tra la carenatura e il radiatore, non è attualmente certo se queste prese prendano aria per il raffreddamento o per la combustione, ma quest’ultima indicherebbe almeno un cambiamento di carattere per il motore bicilindrico CP2 che attualmente viene alimentato con aria tramite prese posizionate sotto il sedile. Nell’attuale generazione Tenere 700, il bicilindrico parallelo da 689 cc produce 73 CV e 50 libbre piedi. Senza informazioni ufficiali da parte di Yamaha, si deve presumere che queste prestazioni saranno per lo più, se non completamente, invariate nella nuova moto.

C’è anche un nuovo collegamento per l’ammortizzatore posteriore con l’obiettivo presunto di creare un feeling più progressivo nella sospensione posteriore.

Tenere-700-Esplora-Edizione

Yamaha Tenere Explore Edition di ultima generazione.

Inoltre, è combinato con una nuova sede prevista. Impossibile dirlo con certezza perché nelle immagini Yamaha ha rivestito la sella del prototipo, ma così facendo lascia intendere che ne sia presente una nuova. L’intenzione sarebbe presumibilmente quella di migliorare la guida della Tenere.

Anche la parte posteriore della moto è coperta, ma non c’è nulla che suggerisca grandi cambiamenti in quell’area. Nel complesso, le dimensioni della nuova Tenere sono molto simili a quelle della moto esistente.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.