La gamma Versys di Kawasaki presenta ora un nuovissimo modello 900, che divide le bici di punta dell’azienda 1100 e 650.
Dopo aver preso in giro un nuovo modello alto di medie dimensioni all’inizio di questo mese, Kawasaki da allora ha mantenuto tale presa in giro, con la nuovissima Versys 900.
Quando ti abbiamo comunicato che Kawasaki aveva in programma qualcosa di speciale, un nuovo modello Versys era in cima alla nostra lista di previsioni.
La nuova Versys 900 monta lo stesso motore quattro cilindri in linea da 948 cc ispirato alla gamma supernaked Z del Team Green, che è ospitata dalla Z900.
Descritto come il modello Versys più sportivo di Kawasaki fino ad oggi, il nuovo modello 900 produrrà una potenza dichiarata di 120,3 CV a 9.500 giri al minuto e 71,8 Ib-ft di coppia a 8.000 giri al minuto.
Collocato tra il bicilindrico parallelo Versys 650 e il quattro cilindri Versys 1100, il modello 900 arriva anche con una variante SE (Special Edition).
Il prezzo parte da 10.899 per la Versys 900 standard, disponibile nei colori Metallic Spark Black o Pearl Robotic White.
Poi c’è la Versys 900 SE, anch’essa disponibile in due colorazioni e con accessori originali Kawasaki, tra cui fendinebbia compatti a LED, paramani, manopole riscaldate, schermo del radiatore, slider di protezione del telaio e cofano inferiore più cavalletto centrale.
Alloggiato in un nuovissimo telaio a traliccio, il Versys 900 afferma di offrire una distribuzione del peso tra la parte anteriore e quella posteriore di quasi 50:50.
Il nuovo modello ottiene anche la combinazione di sospensioni a corsa lunga e ruote sportive da 17 pollici con pneumatici Metzeler Roadtec 01.
È dotato di uno schermo regolabile in sette posizioni e di un sedile regolabile in altezza (da 825 mm a 845 mm). Inoltre, il nuovo modello è dotato di ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), tra cui Adaptive Cruise Control Lite (ACC Lite), Forward Collision Warning (FCW) e Blind Spot Detection (BSD).
Fa parte della configurazione anche un segnale di arresto di emergenza (ESS) per contribuire a ridurre il rischio di tamponamenti.
Le informazioni vengono visualizzate tramite un display TFT da 5 pollici a colori che può essere accoppiato con lo smartphone del pilota per offrire una navigazione passo-passo.
Di serie, la Versys 900 dispone anche di KCMF (funzione di gestione della curva), KTRC (controllo della trazione), ABS avanzato, varie modalità di potenza e modalità di guida integrate, nonché un cambio rapido.
Infine, i modelli Versys 900 e SE possono essere entrambi equipaggiati con un bauletto accessorio aggiuntivo da 47 litri e due borse laterali da 32 litri.
