Triumph ha lanciato una TF 250-X molto raffinata dopo la sua prima vittoria nel campionato del mondo con Guillem Farres nella MX2.
Dopo la sua prima vittoria nel campionato del mondo nella MX2, Triumph ha deciso di lanciare una versione aggiornata della TF 250-X per il 2027, con il motore e le sospensioni sottoposti ad aggiornamenti.
Partendo dal propulsore, Triumph ha rivisto la taratura del motore per migliorare la risposta dell’acceleratore, la guidabilità e l’erogazione della coppia.
Anche le nuove guide delle valvole, i componenti della frizione aggiornati e l’hardware del cambio perfezionato fanno parte dell’aggiornamento significativo.
Nonostante questi cambiamenti, rimane la stessa unità monocilindrica da 249 cc, che produce 47,4 CV e 21,1 Ib-ft di coppia dichiarati.
Poi ci sono le sospensioni, con Triumph che ha rivisto il pacchetto KYB che ha contribuito a portare Guillem Farres e la TF 250-X al titolo MX2 del 2026.
La nuova configurazione include impostazioni anteriori e posteriori riviste progettate per migliorare l’equilibrio, il controllo dello smorzamento e il feedback del pilota.
Inoltre, sono stati aggiunti nuovi regolatori delle sospensioni senza attrezzi per consentire modifiche rapide alla configurazione a bordo pista.
Le sospensioni KYB della bici ospitano forcelle anteriori con molla elicoidale da 48 mm che offrono regolazione in compressione ed estensione, nonché un’escursione della ruota di 310 mm. La configurazione posteriore offre 305 mm di corsa, oltre alla regolazione della compressione (alta e bassa velocità) e alla regolazione dell’estensione.
Anche le pinze triple Neken aggiornate e un guidacatena rivisto fanno parte dell’aggiornamento 2027, mentre la TF 250-X ora beneficia di un nuovo kit di carrozzeria completamente nero con grafica aggiornata e protezioni forcella ridisegnate.
Parlando della TF 250-X del 2027 dopo la prima vittoria del titolo MX2 da parte dell’azienda britannica, Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles, ha dichiarato:
“Vincere il Campionato del Mondo MX2 e il Campionato Costruttori è stato un risultato significativo per tutti coloro che sono coinvolti nel progetto e dimostra i punti di forza della piattaforma TF 250-X. Competere a quel livello ci dà l’opportunità di valutare continuamente ogni aspetto della moto nelle condizioni più impegnative possibili.
“Il feedback dei nostri piloti, dei team di gara e dei team di ingegneri ha aiutato a identificare opportunità per migliorare ulteriormente la risposta del motore, la precisione del cambio, il feedback del telaio e le prestazioni delle sospensioni, e queste lezioni hanno plasmato direttamente il modello 2027. La TF 250-X ha già dimostrato le sue capacità ai massimi livelli di questo sport. Per il 2027, abbiamo perfezionato le aree che contano per piloti e corridori, basandosi su una piattaforma già di successo per offrire coerenza, controllo e sicurezza ancora maggiori.”
