Il produttore italiano di caschi per moto AGV ha lanciato il suo casco più avanzato fino ad oggi e le recensioni dei piloti della MotoGP a Misano hanno detto tutto.
AGV ha lanciato l’ultima evoluzione del suo casco da corsa di punta con il nuovo Pista GP R3, che è stato recentemente testato dai piloti della MotoGP al Gran Premio di Misano.
Il nuovo casco si basa sulle basi utilizzate dal Pista GP-RR con l’introduzione di nuove tecnologie che aumentano gli standard di sicurezza e prestazioni più elevati rispetto a prima, inclusi oltre 100 nuovi stampi per componenti nuovi e riprogettati.
Ma il pezzo forte del nuovo casco è, ovviamente, l’AGV Sphera alimentato dalla tecnologia RLS (Release Layer System), che rende il rischio di commozione cerebrale sei volte meno probabile, secondo l’azienda italiana.
Il sistema è stato sviluppato per ridurre gli effetti degli impatti obliqui durante un incidente, che possono causare un’accelerazione rotazionale del cervello. Questa è una delle principali cause di gravi lesioni cerebrali.
Ciò accade quando il cervello, che è sospeso nel liquido cerebrospinale, si muove dopo che l’elmo e il cranio hanno prima ruotato. Questa rotazione ritardata tra il cranio e il cervello è tipicamente ciò che provoca commozioni cerebrali.
Il sistema Sphera è costituito da una calotta esterna fissata alla calotta principale del casco, sebbene sia separata da centinaia di microsfere.
Qualora un pilota dovesse subire un impatto obliquo con il terreno, o con un altro oggetto, il sistema Sphera AGV è progettato per staccarsi in maniera controllata. In questo modo si riduce al minimo una notevole quantità di forza, contribuendo a limitare la forza rotazionale trasmessa alla testa.
Angel Sanchez, CEO del Gruppo Dainese, ha detto così a proposito del nuovo casco:
“Siamo orgogliosi di portare ancora una volta una rivoluzione nel mondo del motociclismo, aumentando radicalmente la sicurezza dei nostri piloti: la nostra missione e la nostra priorità in ogni prodotto. Siamo fiduciosi che questa innovazione alzerà ulteriormente l’asticella per tutti, proprio come con tutte le precedenti iterazioni della Pista.
“Per ottenere questo straordinario risultato, abbiamo lavorato a stretto contatto con RLS, una startup britannica innovativa e d’eccellenza che, come noi, è completamente dedicata alla sicurezza umana in ambienti dinamici. Con il sistema AGV Sphera, sviluppato in collaborazione con RLS, siamo orgogliosi di essere i primi a portare questa tecnologia rivoluzionaria su un casco da moto.”
La calotta del nuovo casco è stata realizzata interamente in fibra di carbonio ed è pienamente conforme agli attuali standard FIM FRHPhe-02 stabiliti dalla FIM. Importanti aggiornamenti sono stati apportati anche per quanto riguarda il sistema di ventilazione, con le prese d’aria ora realizzate in Grilamid, un materiale composito di plastica e fibra di carbonio.
Il nuovo casco è stato testato e utilizzato dai piloti della MotoGP, Moto2 e Moto3 al recente MotoGP di Misano, con Marco Bezzecchi, Luca Marini e Franco Morbidelli di Aprilia che hanno tutti utilizzato il Pista GP R3 nella classe regina.
Tutti e tre i corridori hanno affermato che la nuova calotta ha offerto significativi passi avanti e, per Bezzecchi, si tratta di un casco molto speciale per un altro motivo, che è personale per lui.
Bezzecchi ha aggiunto:
“Questo casco è ancora più brillante e speciale per me perché è il primo su cui ho lavorato fin dall’inizio del processo di sviluppo; mi sento ancora più legato ad esso. Il Pista GP R3 è molto sorprendente, si distingue davvero in termini di stile. Ha un design high-tech super aggressivo, molto aerodinamico, ma ogni dettaglio è bello proprio perché è estremamente funzionale.
“L’introduzione del nuovo sistema Sphera con tecnologia RLS rappresenta un progresso davvero significativo in termini di sicurezza. Sapere di essere così ben protetti ti toglie letteralmente una cosa in meno dalla mente.”
