Montesa porta i modelli Cota 301RR, Cota 4RT 260R e 4Ride aggiornati nel 2027

Scritto da Daniele Bianchi

Montesa ha tolto i veli alla sua gamma 2027, che, non sorprende, si limita a tre modelli tra cui l’ammiraglia del marchio Cota 301RR.

Montesa ha rivelato tre modelli come parte della sua gamma di motociclette 2027, con la Cota 301RR e la Cota 4RT 260R che ottengono nuove livree.

La Cota 301RR rimane il modello di punta del marchio e, sebbene non sia cambiato molto, utilizza una nuova livrea rossa e bianca.

La Cota 301RR è anche la bici più orientata alla competizione dell’azienda e, nonostante il cambio di vernice, rimane inconfondibilmente Montesa.

Il motore da 298 cc della moto è ereditato dalla stessa macchina utilizzata nel Campionato del mondo Trial2, così come i componenti premium tra cui piastre forcelle lavorate, silenziatore e telaio in alluminio, dischi freno e protezioni in carbonio.

Rivolta a una gamma più ampia di ciclisti, compresi quelli con meno esperienza sui sentieri, la 4RT 260R 2027 arriva con le stesse specifiche tecniche della 2026.

Condivide molti degli stessi componenti della summenzionata 301RR, comprese le sospensioni anteriori Showa, il telaio e la marmitta in alluminio e il design ispirato alle competizioni.

Il modello 2027 beneficia di una nuova grafica in linea con quella del fratello Cota. Tuttavia, la nuova colorazione rossa e nera assume un approccio più classico.

Infine, Montesa ha anche rivelato il ritorno del 4Ride che rimane invariato sia tecnicamente che esteticamente, il che non è una grande sorpresa dato il suo significativo restyling appena un anno fa.

Il modello 4Ride condivide anche alcune delle stesse caratteristiche di entrambe le motociclette Cota, beneficiando anche di un serbatoio del carburante da 4,3 litri. Il 4Ride ha rispettato la conformità Euro5+ grazie a un nuovo scarico e un silenziatore in alluminio ereditati da entrambi i cugini Cota come parte del suo aggiornamento del 2026.

Come nel caso dell’anno scorso, quando Montesa lanciò la sua nuova gamma, anche una linea di accessori è nuovamente disponibile con Cota e 4Ride. Ciò include tappetini, supporti, sedili e coperture protettive.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive