Norton ha collaborato con Works Racing per portare una motocicletta Manx “moderna” del 1953 al Goodwood Revival di questa settimana.
Norton gareggerà con una motocicletta Manx del 1953 utilizzando componenti di replica moderna al Goodwood Revival, che si svolgerà dal 18 al 20 settembre.
Il modello 30M “Long Stroke” gareggerà nel Barry Sheene Memorial Trophy, come parte di una partnership con Works Racing.
La motocicletta è dotata del motore Norton a doppia camma in testa nella sua configurazione originale a “corsa lunga” da 100 mm, dopo che il 1953 divenne l’ultimo anno di questo precedente progetto di motore, a partire dal 1954, la corsa fu ridotta a 86 mm.
Per la sua apparizione al Goodwood Revival del 2026, il motore è alloggiato all’interno di un telaio Featherbed wideline “imbullonato” del 1953, che presenta un sottotelaio posteriore più lungo imbullonato al telaio principale, invece del design saldato più corto adottato sulle motociclette successive.
Sia il motore che il telaio che verranno utilizzati questa settimana non sono estranei alla competizione a Goodwood, poiché entrambi hanno corso per la vittoria indipendentemente l’uno dall’altro, in precedenza.
Costruita secondo le specifiche dell’epoca, la motocicletta utilizza anche un cambio “laydown” a quattro velocità, trasmissione primaria a catena, frizione a secco a tre molle, carburatore SU GP e forcelle anteriori Norton Roadholder. La potenza massima è di circa 46 CV, mentre Norton afferma che la moto pesa 135 kg.
Nonostante il recente arrivo della superbike Manx R, Norton è rimasta attiva per quanto riguarda le sue radici nel mondo delle corse, come è stato evidente attraverso la sua sponsorizzazione della Lansdowne Classic Series per la stagione 2026.
In sella alla Manx del periodo 1953 al Goodwood Revival ci saranno Carl Stevens, vicedirettore di Motor Cycle News (MCN), e il principale pilota classico Graham Higlett.
Parlando prima dell’evento di questa settimana, Richard Arnold, direttore esecutivo di Norton Motorcycles, ha dichiarato:
“L’eccellenza ingegneristica e le corse sono sempre state al centro di Norton. Mentre continuiamo a portare avanti una nuova generazione di motociclette come la nuovissima Manx R, rimane altrettanto importante onorare la tradizione che ci definisce.
“Goodwood occupa un posto molto speciale nella storia delle corse Norton e tornare con una Norton Manx 30M Works Racing del 1953 è il modo giusto per celebrare quell’eredità. Riunisce una moto, un team e un evento con il vero pedigree delle corse Norton, collegando al tempo stesso quella storia con il nuovo capitolo che l’azienda sta costruendo oggi.”
