La R20 Concept della BMW sembra essere sempre più vicina alla produzione, con un nuovo video che rivela le modifiche allo scarico, ai freni e alle modalità di aspirazione.
La BMW R20 sembra essere sempre più vicina alla produzione, poiché un nuovo video che presenta la moto sembra evidenziare una serie di cambiamenti meccanici ed estetici.
La R20 Concept è stata mostrata per la prima volta allo sciccoso evento BMW di Villa d’Este alla fine del 2024. Ha debuttato come una cosa robusta e muscolosa, che sembrava una via di mezzo tra la super nuda e l’incrociatore a motore.
La moto che è stata appena mostrata nel nuovo programma BMW “The Ones Who Ride |”. Il video YouTube di EP.01.VISION sembra essere fedele al concept originale.
Tuttavia, è solo quando si osservano i dettagli un po’ più da vicino che alcuni cambiamenti diventano evidenti.
Innanzitutto lo scarico. Il sistema montato sulla concept bike era molto semplice, con silenziatori a megafono sovradimensionati.
Il sistema montato sulla moto che vediamo guidare nel video dal CEO di BMW Motorrad, Markus Flasch, sembra molto più simile a quello che ti aspetteresti da una moto di serie.
È un design ribassato, apparentemente costruito attorno a una grande scatola di raccolta che probabilmente ospita anche il catalizzatore. Anche l’altra estremità del sistema è cambiata.
Le grandi trombe di aspirazione del concept sono ora abbandonate, con un airbox compatibile con l’omologazione ora annidato sotto l’unico sedile flottante.
Un altro cambiamento tecnico riguarda il sistema frenante, che passa dalle pinze a sei pistoncini lavorate a controllo numerico a un design dall’aspetto molto più convenzionale.
I tappi sembrano essere elementi a quattro pistoni e il marchio BMW su di essi indica che sono gli stessi che verranno montati sulla moto finita.
Una delle caratteristiche più sorprendenti della moto è il forcellone che, a parte alcune piccole modifiche al design, sembra essere sfuggito indenne ai contabili.
Anche il faro sembra essere lo stesso, o comunque molto simile a quello visto a Villa d’Este nel lontano 2024.
Un elemento della bici che non sembra essere stato modificato troppo è l’assetto generale e lo stile della bici.
Il serbatoio del carburante e il passo corto e tozzo rimangono, mantenendo l’immagine originale della muscle bike del concept.
