Norton collabora con Foster + Partners per creare un nuovo concetto di concessionaria globale che punta verso una rete mondiale di oltre 200 rivenditori.
Norton scommette che vendere motociclette premium non dovrebbe avere la stessa sensazione di acquistare un’altra bicicletta. Invece di un altro rinnovamento della concessionaria con segnaletica elegante e mobili eleganti, il marchio britannico ha collaborato con lo studio di architettura di fama mondiale Foster + Partners per creare un’esperienza di vendita al dettaglio completamente nuova.
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Il nuovo design dello showroom, che fa parte dell’espansione globale di 200 concessionari Norton, è destinato a cambiare il modo in cui i clienti sperimentano il marchio, con le motociclette esposte più come opere d’arte che come macchine allineate in un piano di vendita. Norton afferma che il concetto combina display in stile galleria con aree dedicate in cui i clienti possono configurare le proprie biciclette, esplorare l’ingegneria dietro di loro e interagire con i display digitali.
Se il nome Foster + Partners vi suona familiare, c’è una buona ragione. Lo studio di architettura britannico, fondato da Sir Norman Foster, è responsabile di alcuni degli edifici più riconoscibili al mondo, tra cui il grattacielo Gherkin di Londra, la sede della Apple in California e la riqualificazione dello stadio di Wembley. Portare un’azienda con questo pedigree nel settore della vendita al dettaglio di motociclette è una mossa insolita e dimostra che Norton mira a posizionarsi saldamente nella fascia premium del mercato.
Invece di costruire un enorme showroom monomarca, Norton afferma che il concetto è stato progettato per funzionare in concessionarie da un minimo di 50 metri quadrati in su. Ciò significa che lo stesso aspetto e la stessa sensazione possono essere applicati a tutto, dai rivenditori più piccoli ai grandi negozi di destinazione, senza richiedere a ogni rivenditore di adattare il proprio showroom da zero.
L’azienda sta inoltre proponendo il design come relativamente conveniente per la sua rete di concessionari. Norton sostiene che l’investimento richiesto è significativamente inferiore rispetto a molti attuali programmi di showroom aziendali, mentre si prevede che il progetto stesso rimarrà in vigore per circa sette anni prima di richiedere un importante aggiornamento. Questo è importante perché i produttori spesso richiedono ai concessionari di aggiornare la propria identità aziendale ogni pochi anni, il che può essere un esercizio costoso.
La revisione della vendita al dettaglio fa parte della più ampia strategia di crescita di Norton sotto la proprietà TVS. Da quando è stato salvato dall’amministrazione nel 2020, il produttore britannico ha costantemente ricostruito la propria gamma di prodotti, capacità ingegneristiche e operazioni di produzione presso la sede centrale di Solihull e in India. L’espansione della propria presenza al dettaglio è il prossimo passo ovvio se vuole competere con marchi premium affermati.
Norton afferma di puntare a una rete di oltre 200 rivenditori in tutto il mondo, con la prima ondata del nuovo concetto di showroom che arriverà nei mercati chiave tra cui Regno Unito, Italia, Germania, Francia, Spagna, India e Stati Uniti. Inizialmente, il design apparirà nei punti vendita principali prima di essere adattato alla più ampia rete di concessionari.
L’annuncio non rivela quando apriranno le prime concessionarie del nuovo stile, né nomina le sedi iniziali. Vale anche la pena notare che si tratta di un annuncio di strategia di vendita al dettaglio piuttosto che di un lancio di prodotto, quindi, sebbene i nuovi negozi possano cambiare il modo in cui le Norton vengono presentate e vendute, non ci dicono nulla di nuovo sulle motociclette stesse.
