LiveWire evita l’allarme sui titoli penny mentre le azioni rimbalzano sopra i $ 2 giorni dopo l’avvertimento del NYSE

Scritto da Daniele Bianchi

LiveWire, società sostenuta da Harley-Davidson, è stata avvertita che le sue azioni erano scese al di sotto dei requisiti di quotazione al NYSE, ma in pochi giorni le azioni erano risalite sopra i 2 dollari.

Sembrava un altro triste capitolo negli anni difficili di LiveWire, ma pochi giorni dopo essere stata avvertita che era effettivamente diventata un penny stock, l’azienda di motociclette elettriche ha visto il prezzo delle sue azioni rimbalzare sopra la soglia cruciale di $ 2.

Il marchio di veicoli elettrici sostenuto da Harley-Davidson ha confermato di aver ricevuto un avviso dalla Borsa di New York (NYSE) il 23 luglio dopo che le sue azioni avevano registrato una media inferiore a 1 dollaro per un periodo di 30 giorni di negoziazione consecutivi, violando le regole di quotazione continuativa della borsa. Anche se sembra una cosa seria, l’avviso non significa che LiveWire sta per scomparire dal NYSE e che la società ha fino a sei mesi per ripristinare la conformità.

Sebbene “penny stock” sembri un’etichetta usa e getta, porta con sé conseguenze reali. Le società con azioni scambiate a prezzi molto bassi sono spesso viste come investimenti ad alto rischio, qualcosa che può scoraggiare gli investitori più grandi e aumentare ulteriore pressione sul prezzo delle azioni. Per le aziende quotate al NYSE, rimanere al di sopra di $ 1 è importante anche perché scendere al di sotto di quel livello per un periodo prolungato può portare alla cancellazione dalla quotazione se il problema non viene risolto.

Secondo le regole del NYSE, LiveWire ha dieci giorni lavorativi per comunicare all’exchange come intende risolvere il problema. Un’opzione sul tavolo è un frazionamento azionario inverso, che ridurrebbe il numero di azioni in circolazione aumentandone al tempo stesso il valore individuale, anche se ciò richiederebbe l’approvazione degli azionisti se necessario.

Ciò che è interessante è la rapidità con cui il mercato si è invertito. Dopo che l’avvertimento è venuto alla luce, le azioni di LiveWire hanno registrato un forte rialzo, risalendo sopra i 2 dollari in pochi giorni e, ad un certo punto, sono state scambiate a più del doppio della soglia minima di 1 dollaro del NYSE. Questa drammatica ripresa non risolve automaticamente il problema della quotazione, poiché la borsa esamina sia il prezzo delle azioni che la sua media in un periodo definito, ma rimuove parte della pressione immediata e offre alla società una piattaforma molto più forte da cui riacquistare la conformità.

La tempistica evidenzia anche quanto siano diventate volatili le azioni di LiveWire. L’azienda ha attraversato un periodo difficile poiché la domanda di motociclette elettriche premium non è riuscita a soddisfare le aspettative iniziali, con il rallentamento delle vendite, i tagli alla produzione e una più ampia incertezza sul mercato dei veicoli elettrici che pesano pesantemente sulla fiducia degli investitori. Il prezzo delle azioni ha trascorso gran parte dell’anno scorso ben al di sotto dei livelli visti quando LiveWire è stata quotata per la prima volta al NYSE.

LiveWire afferma che l’avviso di carenza non ha alcun impatto sulle sue operazioni quotidiane e che le sue azioni continueranno a essere negoziate sul NYSE mentre lavora per ripristinare la conformità. La società ha aggiunto che prenderà in considerazione tutte le opzioni disponibili per soddisfare le esigenze della borsa, nel caso in cui il recente rimbalzo si rivelasse di breve durata.

Resta da vedere se quest’ultimo rally segni l’inizio di una vera ripresa o semplicemente un altro periodo di volatilità, ma per una società che solo pochi giorni fa fissava l’etichetta di un penny stock, vedere le sue azioni risalire sopra i 2 dollari è un’inversione di tendenza che pochi avevano previsto.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive