Harley-Davidson ha depositato i marchi per due nuovi modelli che potrebbero rappresentare un enorme cambiamento per l’azienda, se raggiungessero la produzione.
All’inizio di quest’anno Harley-Davidson ha condiviso le foto di un concetto di café racer dall’aspetto moderno, e quella stessa moto ha ora fatto un passo avanti verso la produzione, insieme a un flat tracker che porta un nome simile.
La Harley-Davidson XLCR è stato l’ultimo modello café racer dell’azienda ad essere prodotto, avvenuta negli anni ’70. Ciò significa che la nuova RMCR sarebbe la prima café racer dall’aspetto moderno dell’azienda in quasi 50 anni.
Quando è stato rivelato come modello concettuale, i dettagli sulla moto sono rimasti scarsi, anche se abbiamo potuto vedere che Brembo era responsabile della configurazione dei freni della moto. Inoltre, attraverso le foto pubblicate dal marchio sui social media è possibile vedere un sistema di scarico Akrapovic due in due. Tuttavia, all’epoca non era chiaro se la moto fosse destinata alla produzione o meno.
Anche se non abbiamo ancora una risposta definitiva, la società americana da allora ha depositato i marchi sia per il flat tracker RMCR che per quello RMXR, rendendo questa una possibilità concreta.
Come concetto, la cafe racer RMCR era disseminata di parti in fibra di carbonio e dettagli aggressivi, entrambi i quali ci aspetteremmo rimanessero in prima linea in qualsiasi progetto finale.
Entrambi i modelli utilizzano la piattaforma Revolution Max di Harley, lo stesso motore da 1250 cc che alimenta la Pan America e lo Sportster S. Andando avanti con la produzione di entrambi i modelli, la strategia Back to Bricks di Harley sarebbe direttamente collegata a entrambe le nuove motociclette, ovvero una strategia che mira a rafforzare le relazioni con i concessionari, migliorare l’esperienza complessiva di proprietà, affinare la sua offerta motociclistica principale e offrire un modello di business più sostenibile.
I marchi di entrambi i modelli furono depositati lo stesso giorno (29 luglio) presso l’Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti.
