Questa moto MV Agusta Grand Prix del 1965 franco fabbrica è stata venduta per quasi 1 milione di sterline ad un’asta nel Regno Unito.
Si ritiene che sia stata corsa da uno o due dei piloti di Gran Premio di maggior successo di tutti i tempi, questa MV Agusta del 1965 franco fabbrica è stata aggiudicata a £ 967.000 alla Bonhams Spring Stafford Sale.
I dettagli completi sulla storia delle corse della moto non sono disponibili, tuttavia, l’elenco di Bonhams dice che “deve essere stata guidata da Mike Hailwood o Giacomo Agostini o forse da entrambi i piloti nel corso della stagione 1965”.
La moto è importante anche per un’altra leggenda delle corse motociclistiche, poiché fu acquistata direttamente dalla MV Agusta da John Surtees nel 1986.
È stato poi utilizzato da Surtees come parte di parate e manifestazioni in tutta Europa, e anche in Nuova Zelanda, prima di essere venduto nel 2005. Non ha cambiato proprietà prima di essere messo all’asta sabato 25 aprile.
Descritta come un’opportunità irripetibile per possedere una delle moto da Gran Premio più rare ancora disponibili presso MV Agusta, questa moto ebbe un enorme successo nel 1965 quando Hailwood prevalse sul compagno di squadra Agostini.
Il pilota britannico si è assicurato il titolo della 500cc con otto vittorie in quella stagione, che si è rivelata la sua ultima vittoria nella categoria. Successivamente il campionato 500cc fu dominato da Agostini, con l’italiano che vinse i successivi sette titoli consecutivi.
La MV Agusta del 1965 franco fabbrica non è stata l’unica motocicletta che ha registrato cifre enormi nel fine settimana, anche se ha superato comodamente la sua stima di £ 160.000-£ 220.000.
Un’altra macchina che andò ben oltre il suo prezzo guida fu la Suzuki RG500 del 1977 dell’ex Barry Sheene, con cui Sheene vinse il titolo del Gran Premio della 500cc quello stesso anno.
Stimata tra £ 160.000 e £ 200.000, la Suzuki RG500 XR14 è stata infine venduta per £ 506.000. È una delle uniche due moto ufficiali che Sheene utilizzò nella difesa del titolo nel 1977, e la stessa moto con cui guidò oltre il traguardo nell’ultimo round per suggellare la sua seconda e ultima corona nella 500cc.
