La M1000 RR e la S1000 RR di BMW Motorrad ottengono le esclusive livree M2 Edition, insieme a un’auto abbinata che gioca il ruolo di secondo piano.
BMW sta portando l’ingegneria dei suoi badge a un nuovo livello, con l’ultimo collegamento solo con il Sud Africa della BMW che unisce i portafogli a due e quattro ruote del marchio bavarese.
Al centro si trova la BMW M1000 RR M2 Edition, affiancata da una BMW S1000 RR vestita in modo simile. Entrambi sono nomi familiari se hai trascorso un po’ di tempo con le moto veloci, ma qui hanno ricevuto una spinta visiva per allinearsi con la loro cugina a quattro ruote, la BMW M2 Coupé RR Edition.
Cominciamo dalle moto: la S1000 RR M2 Edition prende quella che è già la moto sportiva più venduta in Sud Africa e aggiunge un ulteriore livello di attitudine, con vernice Black Storm Metallic, accenti rossi e schermo colorato. Ottiene anche un sedile con marchio M, mentre le ruote presentano sottili dettagli rossi. Oltre a ciò, non ci sono modifiche rispetto alla S1000 RR esistente, il che significa che non è prevista alcuna revisione meccanica.
Passa alla M1000 RR M2 Edition e le cose diventano un po’ più serie. Questa è l’omologazione speciale di BMW Motorrad, quella costruita pensando alle corse. Per l’edizione M2, il tema è sempre lo stesso nero e rosso, ma diventa un po’ più difficile grazie alle scintillanti carenature, ruote, coperchio del serbatoio e alette in fibra di carbonio. L’insegna rossa “RR” sulla moto completa il look e, come per la S1000 RR M2 Edition, meccanicamente rimane la stessa del modello base.
Entrambe le moto ricevono un po’ di spinta, per gentile concessione del catalogo aftermarket BMW e di un sistema di scarico Akrapovič, per modificare il suono dello scarico e senza dubbio risparmiare un paio di chilogrammi in più rispetto alle moto base.
L’auto, nel frattempo, gioca un ruolo secondario, beh, su questo sito lo fa comunque! La M2 Coupé RR Edition mantiene il suo sei cilindri in linea da 353 kW (473 CV) e le basi familiari, ma adotta lo stesso linguaggio visivo nero e rosso. Le sospensioni M Performance ribassate, le ruote sfalsate, l’aerodinamica aggiunta e un sistema Akrapovič su misura lo rendono in linea con le bici. All’interno, rispecchia il tema con cuciture e dettagli rossi ovunque.
Solo una manciata di queste macchine arriverà nelle mani dei clienti, e solo in Sud Africa. La S1000 RR M2 Edition costa R406.950 (circa £ 18.500), mentre la M1000 RR M2 Edition costa R882.100 (circa £ 39.430). Il prezzo per la M2 Coupé RR Edition è da confermare, ma con un modello base M2 che arriva a R1.577.000 (circa £ 70.300), non sarà quello che chiameresti economico.
