WP Sospensione ha rivelato un nuovo pacchetto Apex Pro, che porta di serie la tecnologia da corsa sulla nuova KTM 1390 Super Duke RR Track.
La nuova 1390 Super Duke RR Track di KTM è la cosa più vicina alla moto MotoGP nuda che l’azienda abbia prodotto e le sospensioni WP sono uno dei motivi per cui.
Prima c’era la 1390 Super Duke RR, che KTM ha rivelato all’inizio di questo mese. Tuttavia, venne presto superato dalla variante Track, presentata una settimana dopo.
Il nuovo pacchetto Apex Pro di WP Suspension porta il massimo livello di tecnologia da corsa su entrambi questi modelli, sebbene sia di serie solo su uno di essi.
È la 1390 Super Duke RR Track ad ottenere questo onore, mentre il sistema è disponibile con i modelli RR e R come componente aggiuntivo aftermarket.
Il nuovo sistema è inoltre dotato di una cartuccia che utilizza un rivestimento della camera d’aria Tecterra, progettato per offrire circa il doppio della durezza dei tradizionali rivestimenti cromati. A sua volta, ciò dovrebbe offrire maggiore protezione anche contro polvere, sabbia e detriti.
Progettata pensando alla guida su pista, la forcella Apex Pro è completata da un ammortizzatore posteriore che offre grip e stabilità posteriore superiori, secondo WP Suspension.
Il sistema WP Apex Pro offre numerose possibilità di regolazione, incluso lo smorzamento della compressione ad alta e bassa velocità, la regolazione dell’estensione, il precarico della molla idraulica e la regolazione della lunghezza per adattarsi ai diversi stili di guida.
La nuova KTM 1390 Super Duke RR Track è dotata anche di un sistema frenante specifico per superbike Brembo, che evidenzia ancora una volta la sua sensazione premium. Al prezzo di £ 32.999, la bici sarà prodotta in sole 100 unità in tutto il mondo.
La KTM 1390 Super Duke RR Track del 2026 segna la prima volta che il nome Super Duke è stato prodotto esclusivamente come macchina da pista e, di conseguenza, guadagna leggermente più potenza e coppia rispetto alla 1390 Super Duke RR.
