Nexx dà il benvenuto a tre nuovi design per il suo casco X.R3R, con prezzi a partire da £ 489,99.
Nexx ha aggiornato il suo casco da corsa in carbonio X.R3R attraverso una serie di aggiornamenti grafici, nonché miglioramenti in termini di durata, comfort e prestazioni.
I nuovi design del produttore europeo di caschi si chiamano Ziger, Apex e Hadal, ma è quest’ultimo il più costoso dei tre. Il casco X.R3R Hadal costerà ai clienti £ 539,99, mentre le varianti Ziger e Apex hanno entrambe un prezzo di £ 489,99.
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Il casco X.R3R è posizionato all’interno della gamma da gara dell’azienda e, come la maggior parte delle altre varianti della gamma, questi tre caschi sono tutti realizzati in fibra di carbonio.
Le modifiche iniziano con gli attacchi dei guanciali, che sono stati perfezionati per offrire una vestibilità più sicura e una rimozione più semplice. Inoltre, secondo Nexx, la guarnizione della visiera è stata migliorata.
Le prese d’aria sono ora fuse direttamente nella calotta, anziché essere avvitate. Questo è stato fatto per offrire una finitura più pulita e per migliorare la durata a lungo termine. Nexx ha inoltre riprogettato le parti in plastica di tutto il casco per offrire maggiore robustezza e maggiore resistenza all’esposizione ai raggi UV.
La calotta dell’X.R3R è realizzata in fibra di carbonio X-Pro 3K, mentre tutti e tre i caschi sono certificati ACU e pienamente conformi agli ultimi standard ECE 22.06 per l’uso stradale.
Ogni modello è inoltre dotato di uno spoiler posteriore in due pezzi, inclusa una breve sezione fissa per l’uso su strada e una sezione trasparente estesa che può essere aggiunta per le sessioni in pista.
Inoltre, Nexx afferma che “l’insonorizzazione completa è ottenuta con un sistema EPS antivibrante che assorbe le vibrazioni intrusive e i ronzii causati dalle turbolenze dell’aria a velocità più elevate”.
Nella parte anteriore dell’X.R3R è presente un sistema di visiera a rinculo che utilizza piastre laterali caricate a molla per tirare la visiera contro una doppia guarnizione in gomma. Ciò dovrebbe offrire una maggiore protezione dal vento e dalla pioggia. L’X.R3R è inoltre dotato di serie di un inserto antiappannamento Pinlock 120 XLT Max Vision.
Sei prese d’aria e quattro porte di scarico nella parte posteriore offrono una buona quantità di flusso d’aria in tutto il casco, mentre la forma allungata della presa d’aria sul mento aiuta anche a filtrare più aria.
