MV Agusta F3 R ottiene una revisione del prezzo come parte della “nuova fase”

Scritto da Daniele Bianchi

MV Agusta ha annunciato un prezzo rivisto per la sua moto supersportiva entry-level, la F3 R.

MV Agusta ha rivelato il nuovo prezzo per la F3 R come parte di una decisione “strategica” basata sulla tendenza in evoluzione del segmento delle supersportive di peso medio.

Un tempo dominata dalle moto da 600 cc come la Yamaha R6, la categoria delle supersportive di peso medio è diventata anche la casa delle moto più grandi che hanno guadagnato sempre più popolarità negli ultimi anni. Alcuni esempi includono la Yamaha R9 e la Ducati Panigale V2.

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La serie F3 di MV Agusta si adatta allo stampo delle motociclette supersportive di cilindrata leggermente maggiore, con la F3 R dotata di un motore a tre cilindri da 798 cc che produce 145 CV a 13.000 giri al minuto e 65 Ib-ft di coppia a 10.100 giri al minuto.

Per il 2026, la F3 R rimane invariata sotto ogni aspetto, tranne il prezzo, che ora è di 16.900 euro in Italia. Definendola una “nuova fase” per la F3 R, il nuovo prezzo è di circa £ 14.700.

Come accennato in precedenza, MV Agusta ha rivisto il prezzo della sua F3 R a causa della natura mutevole della categoria supersportiva, che sta “lasciando il posto a una nuova generazione di moto sportive di peso medio, progettate attorno a un’erogazione di potenza più accessibile, una migliore usabilità su strada e un posizionamento aggressivo del prezzo di ingresso”, secondo il marchio italiano.

L’azienda con sede a Varese fa anche riferimento ai recenti ingressi di concorrenti, che secondo lui “riflettono un più ampio spostamento del settore verso i ‘prezzi principali’, dove i modelli base sono offerti in punti di ingresso competitivi mentre le caratteristiche chiave – tra cui elettronica avanzata, aiuti alla guida e aggiornamenti delle prestazioni vengono sempre più fornite attraverso pacchetti opzionali o sistemi basati sull’attivazione”.

Come parte del suo pacchetto elettronico standard, la F3 R ottiene otto diversi livelli di controllo della trazione, controllo dell’impennata, controllo del lancio, ABS in curva con modalità Sport e Race, mitigazione del sollevamento della ruota posteriore (RLM) e cruise control.

La F3 R è inoltre dotata di un display a colori TFT da 5,5 pollici, completamente integrato con l’app MV Ride, che consente la navigazione e la registrazione del percorso.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive