Specifiche, dettagli e caratteristiche della KTM 890 Adventure R Rally 2026

Scritto da Daniele Bianchi

KTM ha rivelato la nuova 890 Adventure R Rally, che si basa sul modello standard aggiungendo un sapore più di fabbrica.

La gamma Adventure di media capacità di KTM è ora caratterizzata dalla nuova 890 Adventure R Rally del 2026, che costerà ai clienti del Regno Unito £ 19,299.

Non dovrebbe sorprendere che la nuova moto sia una moto più prestazionale rispetto al modello 890 Adventure R, poiché è ispirata al programma di corse Dakar dell’azienda austriaca.

KTM afferma che il nuovo modello è realizzato per coloro che desiderano “sospensioni di livello di fabbrica, ergonomia da rally e hardware senza compromessi direttamente dallo showroom”.

La sospensione è gestita, come ci si aspetterebbe da KTM, da WP, con una forcella Xplor Pro leggera trovata davanti. Il sistema utilizza la tecnologia Cone Valve, mentre la parte posteriore è dotata di un ammortizzatore WP Xplor Pro. L’escursione è aumentata su entrambe le estremità della bici rispetto alla 890 Adventure R, passando da 240 mm a 270 mm.

Il cuore dell’edizione Rally è un motore bicilindrico parallelo da 889 cc che produce 104 CV e 74 Ib-ft di coppia. La nuova moto è dotata di ABS fuoristrada, diverse modalità di guida tra cui la modalità Rally, il controllo della trazione e la regolazione dello slittamento del motore, che consente ai ciclisti di ottimizzare le prestazioni al volo tramite il display TFT da cinque pollici, che dispone anche di un’unità di connettività e di navigazione Turn-by-Turn+.

Per dare alla moto una vera sensazione da corsa, KTM ha scelto di vestire la 890 Adventure R Rally con un design ispirato alla Red Bull KTM Factory Racing. Inoltre, viene fornito di serie anche con un sistema di scarico Akrapovic slip-on.

Il nuovo modello beneficia del programma di garanzia del produttore Premium di KTM, che offre ai ciclisti fino a quattro anni di copertura. La 890 Adventure R Rally è disponibile in numero limitato in tutto il mondo, quindi i clienti del Regno Unito dovranno agire rapidamente se vogliono possedere una delle macchine ispirate alla Dakar.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive