Peugeot svela il maxi-scooter XP400 ultralimitato

Scritto da Daniele Bianchi

Peugeot collabora con il marchio di orologi di lusso LIP, dando vita a questo rarissimo maxi-scooter XP400.

Peugeot e la società francese di orologi di lusso LIP hanno rivelato una nuova serie in edizione limitata di scooter d’avventura XP400.

Le specifiche rimangono molto limitate fino a questo punto, ma quello che possiamo vedere è che la nuova Peugeot XP400 è dotata di barre di protezione che serpeggiano da sotto la carenatura anteriore e avvolgono il lato dello scooter di grande corporatura.

Sul retro dell’XP400 è montato un bauletto fuoristrada Shad TR41, con il nuovo modello che sarà disponibile in sole 50 unità in tutto il mondo. All’interno del telaio è alloggiato un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 400 cc, mentre lo scooter riceve anche una posizione di seduta variabile, freni a disco con ABS e pneumatici Adventure tassellati.

La seduta ispirata al Sahara è abbinata a un’elegante livrea Forest Green che rende omaggio al patrimonio industriale francese con un tocco esclusivo.

Ogni scooter ha il proprio numero di edizione individuale e viene fornito con l’orologio da polso LIP Himalaya Skeleton, un oggetto da collezione realizzato esclusivamente per questa serie.

I dati di potenza e coppia sono sconosciuti in questa fase, ma ci aspetteremmo che presenti numeri simili a quelli della nuova Aprilia SR GT 400 e SYM Cruisym 400.

Il Cruisym 400 utilizza un motore monocilindrico da 399 cc che eroga 34 CV e 27 Ib-ft di coppia. D’altra parte, la SR GT 400 produce una potenza dichiarata di 36 CV a 7.500 giri al minuto e 28 Ib-ft di coppia a 5.700 giri al minuto.

Anche il prezzo deve ancora essere confermato da Peugeot, ma con l’XP400 limitato a sole 50 unità e che probabilmente diventerà un oggetto da collezione nelle mani di alcuni clienti, il suo prezzo potrebbe alla fine essere più alto di quanto ci si aspetterebbe.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive