Un nuovo kit modello Britten V1000 rilasciato ufficialmente porta la leggenda del rivoluzionario pilota di John Britten alla portata dei fan comuni, anche se solo su larga scala.
Possedere una Britten V1000 è una delle grandi impossibilità del motociclismo. Ne furono costruite meno di una dozzina, la maggior parte ora vive in musei o collezioni private, e se in qualche modo ne venisse messo in vendita uno, avresti bisogno di una vincita alla lotteria o di un direttore di banca molto comprensivo per riportarlo a casa.
Bene, fino ad oggi, perché anche se questo non è un vero V1000, potrebbe essere la cosa più vicina che la maggior parte di noi riuscirà mai a possederne effettivamente uno.
Dopo una lunga attesa, la Britten Motorcycle Company ha rilasciato il suo nuovo kit modello in scala V1000 ad alto dettaglio. Ma questo non è un giocattolo o un riempitivo casuale per gli scaffali; è una costruzione corretta e che richiede tempo, con più di 200 parti singole, oltre 150 decalcomanie e un manuale di istruzioni di 25 pagine. In breve, richiede lo stesso tipo di impegno richiesto dalla bici vera.
Ogni kit include due opzioni di colore, insieme alla scelta di replicare le finiture in fibra di carbonio sui pannelli appropriati o di verniciarli di nero. Ogni modello è numerato individualmente, il che sembra del tutto appropriato per qualcosa che porta il nome Britten.
La produzione è stata lenta, e deliberatamente. Britten afferma che la produzione dei kit è impegnativa, il che spiega sia il ritardo che il modesto rilascio iniziale. La prima tiratura è composta da 60 kit, con i primi esemplari prenotati, e c’è già una lista d’attesa di circa 150 persone, alcune delle quali in coda da anni.
Quelli sulla lista verranno contattati direttamente e gli verrà offerta la possibilità di acquistare in base all’ordine di arrivo. Se passano, l’opzione si sposta lungo la linea. Ulteriori cicli di produzione sono pianificati ogni due o tre mesi e, sebbene questo non sia inteso come un modello in edizione limitata, è improbabile che la disponibilità sia immediata. Una volta soddisfatta la domanda esistente, i kit verranno venduti tramite il sito Web di Britten.
Il prezzo è fissato a $ 795 NZD più spese di spedizione, che equivalgono a circa £ 350. Anche se è molto più del normale kit Tamiya, è un Britten, venduto da Britten, quindi questo lo rende un po’ speciale. Dato che un V1000 originale probabilmente comanderebbe sette cifre, questo è tanto accessibile quanto lo è il sogno di Britten.
C’è una certa ironia in tutto questo. La Britten V1000 non è mai stata pensata per essere ammirata dietro un vetro. È stato costruito per correre, vincere e sconvolgere l’establishment. Ma decenni dopo, questa replica minuziosamente dettagliata potrebbe essere il modo più onesto con cui la maggior parte dei fan potrà mai interagire con una.
Per scoprire quando il resto dei modelli arriverà sul mercato, tieni d’occhio la Britten Motorcycle Company sito ufficiale.
Immagini: Britten Motorcycle Company / Facebook
