Una nuova mappa rosso-ambra-verde afferma di mostrare quanto bene i comuni stiano utilizzando 7,3 miliardi di sterline di finanziamenti per le buche, ma i ciclisti e gli autisti potrebbero voler vedere i risultati sulla strada prima di credere all’hype.
Una nuova mappa rosso-ambra-verde afferma di mostrare quanto bene i comuni stiano utilizzando 7,3 miliardi di sterline di finanziamenti per le buche, ma i ciclisti e gli autisti potrebbero voler vedere i risultati sulla strada prima di credere all’hype.
Copy>Se vi siete mai chiesti se il vostro comune sta effettivamente sistemando le strade, o se ne sta semplicemente parlando, il governo ora ha una mappa per questo. Pubblicato questa settimana dal Dipartimento dei Trasporti, un nuovo sistema di classificazione rosso-ambra-verde pretende di mostrare quanto bene le 154 autorità autostradali locali inglesi stiano affrontando le buche e la manutenzione stradale.
Questo arriva insieme al fondo governativo di 7,3 miliardi di sterline per la manutenzione stradale, annunciato come un “investimento record” e, secondo i ministri, finalmente sufficiente per superare anni di asfalto fatiscente. Le valutazioni hanno lo scopo di mostrare se i comuni stanno utilizzando saggiamente quei soldi o semplicemente riempiendo i buchi con la stessa rapidità con cui riappaiono.
L’idea è abbastanza semplice, con i comuni valutati in base a tre fattori chiave: le condizioni attuali delle loro strade, l’importo che stanno spendendo per le riparazioni e se stanno seguendo le cosiddette migliori pratiche, che in gran parte significa investire nella manutenzione preventiva piuttosto che in infinite riparazioni. Segna bene e ottieni il via libera. Se non sei all’altezza, atterri in territorio ambra o rosso.
Secondo la mappa del governo, luoghi come Leeds, Manchester e Sandwell stanno aprendo la strada, mentre le autorità classificate come rosse ora riceveranno “sostegno” per migliorare, supportato da una consulenza di esperti del valore di 300.000 sterline. I futuri finanziamenti saranno legati anche ai risultati, che in teoria dovrebbero focalizzare l’attenzione.
Per il segretario ai trasporti Heidi Alexander, il messaggio è che gli automobilisti hanno pagato abbastanza a lungo per le strade dissestate, con i danni alle buche che costano agli automobilisti una media di 320 sterline per incidente – e per i ciclisti, quel costo a volte può essere più che semplice denaro. Riparare adeguatamente le strade, dice, farà risparmiare denaro, migliorerà la sicurezza e ripristinerà l’orgoglio nelle comunità locali.
Il ministro dei trasporti Heidi Alexander ha dichiarato:
“Per troppo tempo, gli automobilisti hanno pagato il prezzo perché le nostre strade sono state lasciate deteriorare. Ho sentito più e più volte la loro frustrazione nel pagare il conto perché hanno colpito una buca: soldi che non avrebbero mai dovuto spendere.
“Abbiamo investito i nostri soldi, aumentando i finanziamenti per le autorità autostradali locali con 7,3 miliardi di sterline per riparare le strade e dare loro la certezza a lungo termine che chiedevano. Ora tocca a loro spendere saggiamente i soldi e, per la prima volta, ci stiamo assicurando che il pubblico possa vedere quanto bene stanno facendo i comuni nel fornire i miglioramenti che vogliono vedere nella loro area locale.
“L’investimento record di questo governo farà risparmiare agli automobilisti denaro sulle riparazioni, renderà le strade più sicure e aiuterà a ripristinare l’orgoglio nelle nostre comunità. Anche se queste sono affermazioni degne di nota, ci sono alcuni avvertimenti che vale la pena notare. In primo luogo, queste valutazioni si basano su dati forniti dai comuni stessi. In secondo luogo, la “migliore pratica” è ancora un concetto flessibile quando budget, condizioni meteorologiche e volumi di traffico variano notevolmente da un’autorità all’altra. E in terzo luogo, molti ciclisti e autisti si riserveranno di giudicare finché non vedranno miglioramenti effettivi sotto le loro ruote.”
Per i motociclisti e i ciclisti la posta in gioco è più alta di una lega incrinata o di una molla rotta. Una buca che rappresenta un inconveniente in un’auto può essere un vero pericolo per la sicurezza su due ruote. I gruppi di ciclisti hanno accolto con favore la trasparenza, ma, ancora una volta, una mappa non significa automaticamente strade più agevoli.
Puoi controllare la nuova mappa e vedere come sta andando il tuo comune, sul sito ufficiale.
