Una nuova strategia per la sicurezza stradale è stata rivelata dal governo britannico.
È stata annunciata una nuova strategia governativa per la sicurezza stradale, con la possibilità di riformare la formazione motociclistica e la concessione di licenze.
Annunciata il 6 gennaio, la nuova strategia per la sicurezza stradale pone obiettivi specifici sulla riduzione del numero di morti e feriti gravi causati sulle strade del Regno Unito con diverse aree specifiche mirate a trovare miglioramenti.
Nell’annuncio del nuovo piano, il governo rileva che i motociclisti rappresentano una quantità sproporzionata di vittime della strada: secondo un rapporto del 2024, l’1% del traffico rappresenta il 21% delle vittime della strada.
Non è ancora chiaro esattamente cosa intenda fare il governo per cercare di migliorare nello specifico la sicurezza stradale per i motociclisti, ma si dice che la sua nuova strategia prevede “consultazioni sulle riforme della formazione, dei test e delle licenze motociclistiche”.
Le riforme della formazione e delle licenze motociclistiche nel Regno Unito sono state a lungo desiderate dai gruppi di motociclisti che ritengono che l’attuale sistema a livelli sia contorto e inefficace.
Il governo aggiunge che vuole anche sostenere “sperimentazioni per migliorare la sicurezza dei motocicli sulle strade rurali”, anche se ancora una volta non è chiaro cosa significhi esattamente.
Il piano più ampio
Il governo afferma che il nuovo piano mira a ridurre le morti sulla strada e i feriti gravi del 65% entro il 2035 e del 70% tra le persone sotto i 16 anni.
Per raggiungere questi obiettivi, il governo punta ad attuare “azioni mirate” sull’eccesso di velocità e sull’uso delle cinture di sicurezza e del telefono cellulare durante la guida.
Inoltre, il governo vuole prendere di mira la guida in stato di ebbrezza. Su questo aspetto, un rapporto del governo ha rilevato che un decesso su sei sulla strada nel 2023 è avvenuto per guida in stato di ebbrezza.
La nuova strategia mira a ridurlo diminuendo il limite legale di alcol per l’Inghilterra per essere in linea con quello della Scozia. Il limite dell’Inghilterra è attualmente il più alto in Europa, pari a 35 mcg per 100 ml di respiro, mentre quello della Scozia è di 22 mcg per 100 ml di respiro.
Inoltre, il governo afferma che “una consultazione esplorerà l’uso di tecnologie preventive, come i dispositivi di blocco dell’alcol e nuovi poteri per sospendere la patente di guida per coloro sospettati di reati di guida in stato di ebbrezza o droga”.
È inoltre previsto il monitoraggio dell’idoneità alla guida degli anziani, con l’avvio di una consultazione sui test della vista obbligatori per le persone di età superiore ai 70 anni. Inoltre, “verranno sviluppate anche opzioni per test cognitivi per proteggere tutti gli utenti della strada”, afferma il governo.
La nuova strategia prevede inoltre l’introduzione di nuove misure contro le targhe illegali e “fantasma”, nonché contro i conducenti e i veicoli non assicurati che circolano senza un MOT valido.
Oltre ai piani riguardanti la guida pericolosa e illegale, il governo vuole puntare anche sulla tecnologia come strumento per migliorare la sicurezza stradale. La “frenata di emergenza autonoma e l’assistenza al mantenimento della corsia” sono tra le 18 tecnologie che la strategia per la sicurezza stradale imporrà per le nuove auto.
“Ogni vita persa sulle nostre strade è una tragedia che devasta famiglie e comunità”, ha affermato il Segretario di Stato per i trasporti, Heidi Alexander.
“Per troppo tempo i progressi in materia di sicurezza stradale sono rimasti in fase di stallo. Questa strategia segna un punto di svolta.
“Stiamo adottando misure decisive per rendere le nostre strade più sicure per tutti, dai nuovi guidatori che prendono le prime lezioni agli automobilisti più anziani che desiderano mantenere la propria indipendenza. Le misure che annunciamo oggi salveranno migliaia di vite nel prossimo decennio.
Il ministro dei trasporti locale, Lilian Greenwood, ha dichiarato: “La nostra visione con questa ambiziosa strategia per la sicurezza stradale è chiara: garantire che le persone possano viaggiare in sicurezza sulle nostre strade come preferiscono.
“Una delle parti più difficili del mio lavoro è parlare con le famiglie che hanno perso i propri cari sulle nostre strade e questo è qualcosa che noi come governo stiamo agendo per prevenire. Nessuna famiglia dovrebbe essere costretta a sopportare quella perdita, e questa strategia stabilisce come lavoreremo per garantire che meno lo facciano.
“Esperti e attivisti chiedono da tempo una strategia globale che consideri la sicurezza stradale come una responsabilità condivisa – dai produttori di automobili e dagli urbanisti agli automobilisti e ai legislatori.
“Questa strategia, la prima in oltre un decennio, dimostra un governo che non si limita ad ascoltare, ma guida e insieme possiamo costruire un futuro più sicuro per tutti gli utenti della strada”.
