Il sistema Ride Connect di Pioneer utilizza l’elaborazione degli smartphone e la mappatura globale per mantenere i display delle bici più economici e più facili da aggiornare – e verrà lanciato al CES 2026.
Pioneer utilizzerà il CES 2026 per svelare Ride Connect, un nuovo sistema di visualizzazione connesso per motociclette che parla di un grande gioco di “UX rivoluzionaria”, ma in realtà è un tentativo molto più radicato di semplificare il funzionamento dei moderni cruscotti delle motociclette.
Invece di costruire quadri strumenti sempre più potenti e costosi, Ride Connect sposta la maggior parte dell’elaborazione sullo smartphone del ciclista. Il cruscotto della bici diventa poco più che un display, con mappe, navigazione e dati in tempo reale elaborati sul telefono e inviati tramite Bluetooth Low Energy (BLE). Non si tratta tanto di una svolta quanto di un riconoscimento sensato del fatto che i telefoni già svolgono questo lavoro meglio di quanto farà mai la maggior parte dell’hardware motociclistico.
Ed è un cambiamento che abbiamo visto arrivare da qualche tempo, con la comparsa di numerosi marchi mai visti prima che offrono sistemi simili che si affiancano all’ormai tradizionale display TFT. Consentono agli utenti di accedere a software come Apple CarPlay e Android Auto, cosa che puoi fare su moto di fascia alta, come la Honda Gold Wing di ultima generazione. I sistemi fondamentalmente rispecchiano il display del telefono, le app di streaming, la mappatura, le informazioni sulle chiamate e altro ancora sullo schermo di fronte al ciclista.
Pioneer ha sviluppato l’interfaccia utente e la tecnologia di proiezione dello schermo, mentre le attività di mappatura e navigazione sono gestite da HERE Technologies tramite il suo SDK esistente. Ciò consente al sistema di accedere a mappe globali, percorsi e dati sul traffico in più di 120 paesi, senza che i produttori debbano costruire o mantenere tali infrastrutture da soli.
In termini pratici, Ride Connect rispecchia la navigazione e le informazioni connesse dal telefono sullo schermo della bici, ma senza le pesanti esigenze di elaborazione di un sistema di infotainment completo, come nel caso di alcune soluzioni integrate. Pioneer afferma che ciò riduce i costi per i produttori, riduce il consumo energetico ed evita che i cluster diventino obsoleti a metà della vita di un modello. Per gli OEM, questo potrebbe essere un vero punto di forza.
La navigazione è ottimizzata per la moto, almeno in teoria, e il sistema può supportare mappe offline per aree con scarsa copertura mobile. Niente di tutto ciò è innovativo, ma è importante se è destinato a funzionare fuori dalle città e dagli stand dimostrativi.
Pioneer parla anche della sua interfaccia “Voice Tap”, un sistema a controllo vocale progettato per ridurre l’interazione fisica durante la guida. Come sempre, il concetto è solido, ma la sua utilità dipenderà interamente da quanto bene funzionerà con i caschi, con il rumore del vento e durante le condizioni di guida del mondo reale.
Si parla anche di “edge AI” che condivide informazioni su traffico, meteo e pericoli. Eliminando le parole d’ordine, sembrerà che gli avvisi elaborati localmente vengano estratti da origini dati connesse, nello stesso modo in cui gli avvisi di Google Maps e Waze utilizzano i problemi lungo la strada. Potenzialmente è molto utile, ma solo se è sufficientemente accurato e sobrio da non diventare una distrazione.
Il quadro più ampio è abbastanza chiaro. Ride Connect non si rivolge direttamente ai ciclisti e non cerca di reinventare l’esperienza di guida. Si tratta di un framework OEM-friendly progettato per ridurre i costi di sviluppo, semplificare l’implementazione globale e mantenere i dashboard pertinenti attraverso aggiornamenti software anziché riprogettazioni hardware.
Il fatto che i ciclisti se ne accorgano o se ne preoccupino dipenderà da quanto è pulita l’interfaccia e dall’affidabilità con cui funziona giorno per giorno. Pioneer presenterà Ride Connect al CES 2026 dal 6 al 9 gennaio a Las Vegas. Il vero giudizio arriverà quando approderà sulle moto di serie e dovrà guadagnarsi il mantenimento.
Parlando della nuova tecnologia, Seiji Tanezawa, amministratore delegato di Pioneer, ha dichiarato:
“Pioneer Ride Connect è una piattaforma rivoluzionaria che fornisce continuamente aggiornamenti basati su software alla UX delle motociclette. Combinando l’esperienza leader del settore di Pioneer nella progettazione di una UX avvincente con la piattaforma di Location Intelligence accessibile a livello globale di HERE Technologies, Pioneer Ride Connect trasforma il concetto di due ruote connesse più intelligenti e sicure in una realtà tangibile. Sono lieto di svelare la nostra tecnologia all’avanguardia e la nostra visione ambiziosa al prossimo CES 2026.”
