KTM afferma che alcuni modelli 390 selezionati avranno bisogno della sostituzione della molla del cavalletto laterale, se il sistema è stato costruito utilizzando materiali forgiati.
KTM ha confermato che quattro modelli 2025-26, tutti della gamma 390 dell’azienda, verranno richiamati se costruiti con una molla per cavalletto laterale forgiata.
I quattro modelli interessati includono i modelli 390 Adventure R e X, nonché Enduro R e SMC R. Secondo KTM, “i controlli di qualità hanno stabilito che le vibrazioni del motore possono causare la rottura della molla del cavalletto laterale”.
Si continua dicendo che il problema è limitato “ai cavalletti laterali forgiati e non riguarda altri tipi di cavalletti laterali”. Finora l’azienda austriaca ha rilevato solo pochi sistemi difettosi. Si consiglia tuttavia ai clienti di sostituire la molla del cavalletto laterale il prima possibile.
I clienti avranno una protezione in gomma montata quando porteranno la loro motocicletta presso un concessionario KTM autorizzato. Come parte di un comunicato stampa, KTM afferma che una nuova piastra di fissaggio del sensore del cavalletto laterale “verrà installata anche durante la visita in officina”. La nuova piastra di fissaggio regolerà la gamma di attivazione dell’interruttore del cavalletto laterale.
Come da procedura standard in caso di richiamo, i clienti verranno avvisati tramite lettera, dove KTM chiederà loro di contattare un rivenditore autorizzato e fissare un appuntamento per la sostituzione. L’aggiornamento verrà effettuato gratuitamente.
Se vuoi verificare tu stesso se la tua bicicletta è interessata da questo problema, puoi farlo andando alla pagina Assistenza sul sito ufficiale KTM.
Questo è il terzo richiamo che KTM ha emesso dall’inizio di novembre e il secondo dall’inizio di dicembre. In quell’occasione era la centralina motore (ECU) ad aver bisogno di essere aggiornata.
Ma questa non è la parte più sorprendente, poiché anche i quattro modelli sopra menzionati facevano parte del richiamo della ECU. C’era anche un quinto modello che faceva parte del richiamo della ECU, ovvero la 390 Duke di KTM.
