Non c’è niente di più tosto di un’auto elettrica con una velocità massima di 80 km/h.
Il produttore indiano di scooter elettrici Komaki ha presentato un incrociatore elettrico che, secondo la società, è in grado di fornire un’autonomia di 137 miglia con una singola carica.
È improbabile che l’MX16 arrivi mai nel Regno Unito, ma è un’idea interessante e il suo prezzo è difficile da ignorare: ₹ 169.999, o circa £ 1.450 ai tassi di cambio attuali.
Spinta da un motore nel mozzo da 5 kW, la bici dichiara una velocità massima di circa 50 mph e un’autonomia con una singola carica compresa tra 100 e 137 miglia, presumibilmente a seconda dell’uso.
“La Komaki MX16 non è solo una bici da crociera elettrica, è una dichiarazione di intenti”, afferma Komaki. “Con il suo telaio allungato, i dettagli premium e il design incentrato sul comfort, questa motocicletta cattura l’attenzione rendendo ogni chilometro più piacevole.”
Sembrando un giocattolo nel suo uso sfrenato della plastica, l’MX16 Pro ha un (sicuramente non necessario) doppio disco anteriore e una configurazione di frenata a disco singolo posteriore. Come probabilmente ci si aspetterebbe da un veicolo elettrico, offre una serie di ausili alla guida e gadget tecnologici, tra cui un display TFT, connettività per smartphone, cruise control (davvero?!) frenata rigenerativa, assistenza alla retromarcia e il cosiddetto “assistenza al parcheggio”. Non siamo sicuri di cosa comporterebbe effettivamente quest’ultima funzionalità.
“Dai lunghi viaggi del fine settimana ai giri quotidiani, la MX16 è ottimizzata per una coppia fluida e una manovrabilità stabile”, afferma Komaki.
Fondata nel 2020, Komaki è piuttosto nuova nel settore, ma è riuscita a ritagliarsi uno spazio ragionevole nel nascente mercato indiano di scooter e motociclette elettriche. Afferma di “servire oltre 200.000 clienti soddisfatti”. Se si analizzano i numeri, ciò non è particolarmente impressionante nel contesto indiano, ma non è poi così male.
“La crescita dell’azienda è stata del tutto organica, operando senza dipendenza da sussidi governativi, prestiti bancari o finanziamenti da istituzioni finanziarie”, si vanta Komaki.
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