Suzuki offre nuovi colori alla GSX-8R e alla V-Strom 1050RE

Scritto da Daniele Bianchi

Suzuki ha portato una vasta gamma di nuovi colori alle sue pluripremiate GSX-8R e V-Strom 1050RE.

Abbiamo già visto un grande aggiornamento di colori da parte di Honda e Kawasaki in vista del 2026, e ora, il collega marchio giapponese Suzuki ha seguito l’esempio, rivelando diversi nuovi colori per due motociclette molto diverse.

Il primo dei due modelli ad essere leggermente aggiornato è la sua pluripremiata moto sportiva GSX-8R, presentata per la prima volta alla fine del 2023. Come parte del suo nuovo look, la GSX-8R è ora disponibile in un’opzione bianca con ruote blu.

C’è anche una nuova variante nera opaca che adotta ruote rosse, mentre rimane l’opzione Metallic Triton Blue, marchio di fabbrica dell’azienda, anche se ora presenta ruote nere invece di quelle grigie.

Moto Suzuki GSX-8R in pista

Oltre a ciò, la GSX-8R rimane invariata, il che significa che continua ad essere alimentata dal motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 776 cc del marchio che produce 81,7 CV e 57,5 ​​Ib ft di coppia.

Passando alla V-Strom 1050RE, che è posizionata come “esploratrice stradale” all’interno della gamma Adventure di Suzuki, ora ha una variante grigia con decalcomanie nere e rosse e ruote rosse.

La V-Strom 1050RE è disponibile anche in un’opzione completamente nera, oltre che in Matt Steel Green, che è la colorazione di spicco delle tre.

Suzuki V-Strom 1050RE in verde

Come la GSX-8R, la V-Strom 1050RE è rimasta invariata ovunque, poiché continua a utilizzare il suo motore bicilindrico a V di 90 gradi da 1.037 cc, raffreddato a liquido, che eroga 106 CV e 73,7 Ib ft di coppia.

Entrambi i modelli nelle loro nuove colorazioni sono attualmente in mostra al MCL e possono essere visionati fino al 24 novembre al NEC di Birmingham.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.