Suzuki offre fino a 10 anni di garanzia su biciclette nuove e usate

Scritto da Daniele Bianchi

Suzuki è abbastanza fiduciosa nella qualità delle sue moto, tanto da offrire una garanzia molto lunga.

Eccone uno per il file “Cose ovvie fatte per ragioni ovvie”. Suzuki, un marchio noto per la costruzione di motori a prova di proiettile, ha annunciato che inizierà a offrire garanzie fino a 10 anni.

O 70.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Si tratta di una sorta di garanzia estesa che va oltre i tre anni standard forniti con qualsiasi nuova Suzuki. Tuttavia, ecco il problema: per avere diritto all’estensione della garanzia dovrai assicurarti che la tua bici sia sempre sottoposta a manutenzione presso un concessionario Suzuki autorizzato.

Questo è un po’ deludente, soprattutto considerando che le moto Suzuki sono relativamente facili da lavorare, ma, allo stesso modo, il costo per la manutenzione di una Suzuki è molto più appetibile di quanto previsto da alcuni marchi “premium”.

Motocicletta Suzuki che guida attraverso i sentieri

Ecco la notizia veramente buona, però:

“Anche gli acquirenti di modelli usati di seconda mano possono beneficiare della garanzia, anche se la loro Suzuki ha una lacuna nella cronologia di manutenzione”, afferma Suzuki. “Dopo un controllo sanitario e un servizio di assistenza presso il concessionario più vicino, Suzuki GB riavvierà la copertura della garanzia della moto.”

Non vogliamo diventare tutti fanboy di Suzuki qui, ma questo ci sembra un buon affare. Se non semplicemente perché dimostra quanta fiducia il marchio ha nei suoi prodotti. È ragionevole supporre che se Suzuki è disposta a coprire la tua moto per 10 anni, è abbastanza sicuro che il prodotto durerà molto più a lungo.

“Offrire una garanzia fino a 10 anni è stato per noi un passo logico”, afferma Jacob Lewis, responsabile della fidelizzazione dei clienti di Suzuki GB. “Conosciamo i rigorosi livelli di test e sviluppo a cui sono sottoposte le nostre motociclette, motivo per cui abbiamo fiducia nella loro affidabilità e prestazioni. Naturalmente, si tratta di oggetti meccanici e talvolta le parti devono essere sostituite. Tuttavia, i nostri clienti possono stare tranquilli e beneficiare della maggiore tranquillità di sapere che la loro moto è coperta, consentendo loro di guidare più a lungo e preoccuparsi meno.”

Il nuovissimo modello GSX-8TT di Suzuki

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Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.