Le edizioni 2026 Tiger 900 e 1200 Alpine e Desert di Triumph aggiungono tecnologia di sicurezza radar, scarichi Akrapovič e vernice fresca alla gamma di avventure del marchio.
Triumph ha annunciato una nuova coppia di edizioni speciali per le sue moto da avventura Tiger 900 e 1200, mentre le edizioni Alpine e Desert tornano nella gamma.
Disponibile nei concessionari da gennaio 2026. Come le precedenti edizioni della bici, i ciclisti possono aspettarsi un miglioramento della tecnologia e delle specifiche, sebbene la bici base (meccanicamente parlando) rimanga la stessa dei rispettivi modelli 900 e 1.200. C’è, però, un po’ di dolcezza per coloro che optano per le edizioni Tiger 1200 Alpine e Desert…
Ma ne parleremo più avanti.
Edizioni Tiger 900 Alpine e Desert
Le nuove edizioni Tiger 900 Alpine e Desert sono essenzialmente versioni potenziate rispettivamente dei modelli GT Pro e Rally Pro. Entrambi condividono lo stesso triplo T-plane da 888 cc, il che significa che ottieni ancora 106 CV e 66 libbre piedi.
Ad alzare la posta sul fronte delle caratteristiche c’è il silenziatore Akrapovič montato in fabbrica: è la prima volta che Triumph ne monta uno di serie su una moto adventure. Hai anche una protezione extra, con le barre di protezione del motore Alpine e le barre di protezione del serbatoio del carburante Desert per una maggiore durata fuoristrada.
Come le stesse edizioni precedenti, la nuova vernice arriva sotto forma di Snowdonia White e Sapphire Black con accenti blu per la Alpine, e Urban Grey e Sapphire Black con accenti arancioni per la Desert. Il telaio della bici presenta le stesse sospensioni e impostazioni di frenata delle bici base, ovvero unità Marzocchi sull’Alpine (180 mm di escursione) e Showa sul Desert (240 mm di escursione), oltre a freni Brembo Stylema su entrambi.
Per il resto, gli anni del 900 si attengono strettamente ai loro modelli di donatori. C’è ancora un display TFT da 7 pollici, Triumph Shift Assist, cinque modalità di guida sull’Alpine e sei modalità di guida sulla Desert, che racchiude la piccante modalità fuoristrada. Su entrambi i 900 sono disponibili sedili bassi e riscaldati opzionali.
In breve, la 900 Alpine è la GT Pro con manubrio extra e lattina Akrapovič, mentre la Desert è la Rally Pro con aggiornamenti simili – ed entrambe ovviamente ottengono le esclusive colorazioni.
Edizioni Tiger 1200 Alpine e Desert
I 1200 più grandi ottengono qualche ulteriore modifica. Meccanicamente, sono ancora alimentate dal triplo T-plane da 1.160 cc che produce 147 CV e 95 lb ft, ed entrambi utilizzano la stessa configurazione di sospensioni Showa semi-attive e il sistema di trasmissione ad albero dei modelli GT Pro e Rally Pro da cui derivano.
In aggiunta alle specifiche già di alto livello della Tiger 1200 c’è l’aggiunta del sistema di rilevamento degli angoli ciechi di Triumph, qualcosa che in precedenza avresti ottenuto solo se avessi optato per le versioni Explorer con serbatoio grande della Tiger 1200. Sedili del pilota e del passeggero riscaldati, anch’essi standard per la prima volta su questi modelli da 20 litri.
Gli schemi di verniciatura rivisti arrivano anche sul 1200, due ciascuno per l’Alpine e il Desert, che vanno dai bianchi e blu nitidi alle combinazioni più vivaci di granito e giallo.
Altrimenti, tutto come al solito. Ci sono ancora 200 mm di escursione delle sospensioni, freni Brembo Stylema, ruote a raggi tubeless da 21 pollici anteriori e 18 pollici posteriori, e lo stesso intervallo di manutenzione di 10.000 miglia e un’ampia garanzia di tre anni a chilometraggio illimitato.
La risposta breve: stile, comfort e un paio di utili aggiornamenti tecnologici, in particolare per il 1200.
Prezzi e disponibilità
I prezzi nel Regno Unito partono da £ 14.395 per la Tiger 900 Alpine Edition, con la Desert che dovrebbe essere leggermente più alta. Le edizioni 1200 Alpine e Desert comporteranno un ulteriore premio, sebbene Triumph non abbia ancora confermato il prezzo completo.
Tutti i modelli arriveranno presso i rivenditori a partire da gennaio 2026, con più di 50 accessori di fabbrica disponibili, comprese le consuete borse laterali Trekker ed Expedition.
Puoi trovare maggiori informazioni sui nuovi modelli su sito ufficiale.
