Lightspeed di Langen è stato rivelato ufficialmente prima del debutto in MCL

Limitata a sole 185 unità, la Langen Lightspeed potrebbe essere la motocicletta britannica più esclusiva del 2026.

Langen Motorcycles ha svelato le specifiche di produzione Lightspeed, segnando il prossimo passo importante per il piccolo produttore britannico.

Presentata per la prima volta come concept nel 2023, la versione finale è stata ora omologata per le strade del Regno Unito, con gli ordini ufficialmente aperti.

Limitata a sole 185 unità, la Lightspeed segue la familiare filosofia numerica del marchio: 185 cavalli, 185 chilogrammi, 185 esemplari. La potenza proviene da un bicilindrico a V raffreddato a liquido da 1.190 cc alloggiato in un telaio realizzato a mano che combina un telaio spaziale in acciaio ad alta resistenza con una carrozzeria in fibra di carbonio. Il motore è stato sviluppato da Rotax, costruito da Buell e poi perfezionato da Langen con un’elettronica su misura. Le sospensioni sono gestite da Öhlins, mentre l’impianto frenante è sviluppato in collaborazione con HEL Performance. La suite elettronica del Lightspeed comprende trazione, crociera, lancio e controllo dell’impennata, tutti sviluppati internamente a Langen.

Sulla carta, questo dà un rapporto peso/potenza di 1.000 CV per tonnellata, ma l’attenzione di Langen sembra rimanere più sulla sensazione di guida che sui numeri. La Lightspeed è descritta come una bici da strada ad alte prestazioni con il comfort di andare ovunque e l’equilibrio di una bici sportiva. Il suo design prende spunto dalle macchine da corsa degli anni ’60, pur mantenendo la posizione distintiva di Langen, che conferisce una silhouette corta e decisa.

Ogni bici sarà costruita su ordinazione presso lo stabilimento di Langen a Wigan, con i clienti invitati a specificare di persona vernice, finiture e dettagli. Un deposito di £ 1.000 garantisce uno spazio di costruzione e le prime consegne sono previste per l’estate 2026. Le esportazioni negli Stati Uniti e in altri mercati seguiranno dall’inizio del 2027.

La Lightspeed farà il suo debutto pubblico al Motorcycle Live al NEC Birmingham dal 15 al 23 novembre 2025, dopo una presentazione privata ai Gunhill Studios all’inizio di quella settimana.

Il fondatore di Langen, Chris Ratcliffe, è cresciuto in una casa in cui le motociclette facevano parte del tessuto familiare. Secondo quanto riferito, sua madre è stata la prima donna spedizioniere a Manchester, e suo padre lavorava per Cotton e CCM, essendo quest’ultima un’azienda per la quale Chris avrebbe anche svolto un ruolo importante. Dopo aver studiato progettazione e ingegneria automobilistica, gli inizi della carriera di Ratcliffe lo hanno portato alla TVR, dove ha lavorato su progetti di sviluppo prima di passare al settore del petrolio e del gas.

È tornato alle due ruote nel 2010, tornando alla CCM come primo ingegnere progettista e giocando un ruolo chiave nei progetti della moto da avventura GP450 e dello Spitfire. Quelle bici hanno contribuito a ridefinire il marchio CCM e hanno dato a Ratcliffe il gusto di creare macchine con carattere, e parte del DNA dello Spitfire è ancora visibile nella Lightspeed che ha presentato questa settimana.

Quella filosofia alla fine divenne la base per Langen Motorcycles, che lanciò nel 2018 dopo aver venduto la sua casa per finanziare l’impresa. Il primo modello dell’azienda, il Two Stroke, ha attirato l’attenzione per la sua miscela di ingegneria di precisione e design vecchia scuola, incarnando la convinzione che le motociclette dovrebbero essere costruite a mano, con il maggior numero possibile di parti provenienti dal Regno Unito.

La Lightspeed rappresenta la prossima evoluzione di quell’idea, una macchina più grande e raffinata che conserva la stessa etica costruita a mano. Langen afferma che continua a “far rivivere l’arte perduta di creare macchine a mano applicando al tempo stesso la precisione e le prestazioni dell’ingegneria moderna”.

Anche se la Lightspeed non insegue la produzione di massa, riflette un crescente appetito tra i motociclisti per qualcosa di diverso: una motocicletta realizzata piuttosto che costruita. I numeri sono piccoli, ma l’ambizione è quella di mantenere vivo un angolo dell’industria motociclistica britannica dove la creatività è ancora a primeggiare.

Per ora, la Lightspeed rappresenta il ponte di Langen tra il suo passato a due tempi e il suo futuro ad alte prestazioni. Un futuro che avevamo intravisto all’inizio di quest’anno, quando è stata rivelata la sua Langen LS12 Turbo da 300 CV (che è effettivamente una versione turbo di questa moto).

Il Langen Lightspeed farà ora il suo debutto nel Regno Unito all’MCL25. Potrete trovare Langen nel padiglione 3, stand 3A40.

I biglietti sono ancora disponibili per MCL25 e la soluzione migliore è ancora prenotare in anticipo su sito ufficiale.

Specifiche Langen Lightspeed

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