Mondial si unisce al revival del bobber moderno con lo Spartan 600, un gemello neo-retrò che fonde lo stile classico con l’ingegneria contemporanea.
Alla fiera EICMA di Milano di quest’anno, c’è stato un notevole aumento di interesse per il segmento custom – e Mondial è chiaramente qui per questo. Il marchio italiano ha svelato la sua ultima creazione durante l’expo, la Spartan 600, un bobber bicilindrico di peso medio che unisce spunti retrò con un pacchetto tecnico sorprendentemente moderno.
Sotto quell’angolare serbatoio del carburante da 17,5 litri si trova un bicilindrico parallelo da 554 cc con un alesaggio quasi quadrato e una misura di corsa di 70,5 x 71 mm. Si dice che il motore sia in grado di erogare 62 CV a 8.250 giri al minuto e 40 libbre di coppia a 6.500 giri al minuto, il che significa che non è uno sputafuoco, ma per un incrociatore rilassato, dovrebbe avere abbastanza disinvoltura. Il motore è alloggiato in un telaio tubolare in acciaio, sospeso da una forcella a steli rovesciati regolabile nella parte anteriore e da un monoammortizzatore posteriore, suggerendo che Mondial non ha dimenticato che la manovrabilità è ancora importante, anche quando si guida qualcosa con un parafango posteriore ribassato e un assetto ribassato.
Con un peso di 204 kg sul bagnato e un’altezza della sella di soli 710 mm, lo Spartan 600 dovrebbe attrarre un’ampia gamma di ciclisti, in particolare quelli che apprezzano l’accessibilità e il comfort rispetto alle prestazioni di fascia alta. Monta grossi pneumatici 130/90-16 anteriori e 150/80-16 posteriori, una scelta che esalta sia lo stile che la natura rilassata della guida. La frenata è affidata ad una pinza radiale a disco singolo e quattro pistoncini all’anteriore e ad una pinza scorrevole a pistoncino singolo al posteriore.
Visivamente, lo Spartan 600 inchioda quel mix moderno-classico. Il faro rotondo a LED, lo scarico con marchio Mondial e la verniciatura grigio e nero opaco con dettagli beige gli conferiscono una presenza decisa ma sobria: il tipo di design che sembra ugualmente a suo agio fuori da un bar così come lungo una strada costiera.
Mondial afferma che lo Spartan 600 debutterà ufficialmente nel 2026, dando all’azienda il tempo di finalizzare i dettagli della produzione e, si spera, garantire che la versione finale mantenga il fascino di questo concetto offrendo allo stesso tempo una guida solida che si adatti al suo aspetto.
La Mondial Spartan 600 è la terza moto della gamma Spartan, insieme alle versioni 125cc e 250cc. Al momento, però, non riceviamo nessuna di queste bici nel Regno Unito, il che significa che non possiamo dire con certezza se la nuova 600 arriverà presto su queste coste.
