Benelli svela la nuova gamma Adventure Touring all’EICMA

Benelli ha una nuovissima gamma di touring avventurosi in arrivo nei concessionari nel 2026.

Benelli sta rimodellando la sua gamma di viaggi d’avventura con l’aggiunta di tre nuovissimi modelli per il 2026, incluso il top di gamma TRK902 Xplorer.

Benelli ha tolto le copertine dalla sua nuova line-up all’EICMA la scorsa settimana, che comprendeva anche la TRK902 Stradale più orientata alla strada e la TRK602X di media cilindrata.

Il TRK902 Xplorer 2026 è nuovo sotto molti aspetti, incluso il suo motore bicilindrico parallelo da 900 cc raffreddato a liquido che produce 93,8 CV a 9.000 giri/min e 66,3 Ib-ft di coppia massima a 6.500 giri/min.

Da lì, il nuovo modello è dotato di forcelle Marzocchi upside-down da 43 mm completamente regolabili in estensione, compressione e precarico. Nella parte posteriore c’è un monoammortizzatore con forcellone in alluminio, dove si trova un regolatore remoto del precarico.

La TRK902 Xplorer è dotata anche di ruote a raggi (21 pollici anteriori e 17 pollici posteriori), a differenza della TRK902 Stradale che utilizza cerchi in lega pressofusa (17 pollici anteriori e posteriori) come parte del suo aspetto più incentrato sulla strada.

Entrambi i modelli sono dotati di impianto frenante Brembo, con pinze radiali monoblocco che mordono dischi da 320 mm all’anteriore. Sul retro c’è un disco singolo da 260 mm.

Come la sua controparte più adatta al fuoristrada, il modello Stradale monta le stesse forcelle rovesciate Marzocchi da 43 mm nella parte anteriore e un monoammortizzatore con forcellone in alluminio e regolatore remoto del precarico nella parte posteriore.

Entrambe le bici sono dotate di display TFT da 7 pollici con Bluetooth e Wi-Fi e tre modalità di guida Sport, Touring e Urban. Inoltre dispongono di ABS commutabile, controllo di trazione, cruise control e cambio rapido di serie.

Come i due modelli da 900 cc, anche la nuova TRK602X è dotata di un nuovissimo propulsore sotto forma di un motore bicilindrico da 600 cc che eroga una potenza dichiarata di 55,2 CV a 8.250 giri al minuto e 39,8 Ib-ft di coppia a 5.500 giri al minuto.

Le sospensioni anteriori sono a steli rovesciati da 43 mm, mentre al posteriore è presente un monoammortizzatore regolabile. Le pinze Brembo a quattro pistoncini azionano due dischi da 320 mm all’anteriore, mentre al posteriore si trova un disco da 260 mm.

Il TRK602X, che è destinato a sostituire il modello TRK502 uscente, ha un display TFT da 5 pollici più piccolo rispetto ai suoi fratelli TRK902, ABS di serie e controllo della trazione.

Benelli afferma che tutti e tre i modelli arriveranno nei concessionari verso la fine del 2026.

Specifiche Benelli TRK902 Xplorer