L’attesa è finita: la “più bella auto elettrica” finalmente sulle strade, ecco cosa la rende unica secondo gli esperti
Eleganza senza compromessi: Mazda6e tra design e spazio
Si dice che l’apparenza inganni, ma nel caso della Mazda6e questo vecchio adagio è solo in parte vero. Apparentemente una elegante coupé, la Mazda6e è in realtà una spaziosa cinque porte pensata per chi non vuole rinunciare né all’estetica né alla praticità. Il Kodo Design, filosofia di Mazda che immagina le auto come creature viventi, si manifesta qui con un cofano lungo, un tetto basso e linee fluide. Il risultato? Un’auto che attira gli sguardi e permette comunque di viaggiare comodamente con tutta la famiglia.
Ma sotto questa carrozzeria da sfilata si nasconde una praticità sorprendente. Il bagagliaio è enorme: 466 litri, più di moltissime berline tradizionali. Non basta: c’è anche uno spazio aggiuntivo sotto il cofano anteriore, ideale per cavi di ricarica o la classica borsa per il weekend. Insomma, la Mazda6e è fatta per la vita reale, quella in cui ogni litro di spazio conta!
Due anime, una scelta: autonomia e carattere
Passiamo ai numeri, che qui parlano chiaro. Mazda offre la nuova 6e in due versioni:
- la versione standard con 479 km di autonomia
- la Long Range, che arriva fino a 552 km (dati WLTP)
Per intenderci: con una sola fermata di ricarica si può andare da Groningen a Parigi senza ansie da autonomia (e forse pure con una playlist completa da ascoltare lungo il tragitto!). Ma qui la differenza più interessante non sta nella velocità, bensì nel carattere di ciascuna versione. La standard si ricarica più in fretta (circa mezz’ora alle colonnine rapide), la Long Range invece si fa più chilometri con una sola carica.
Per chi fa spesso piccoli tragitti e può ricaricare a casa, la prima è la scelta sensata. Se invece la vita vi porta spesso su e giù per l’Europa o fate il pendolare, la Long Range diventerà la vostra migliore amica.
Vivere la tecnologia senza stress
Entrare nella Mazda6e è entrare in un mondo dove la tecnologia non vi prende a calci, ma vi accompagna con discrezione. Il cruscotto digitale è chiaro come poche cose nella vita, e c’è una pratica proiezione delle informazioni sul parabrezza. Al centro troneggia un grande touchscreen con menù ordinati e risposte rapide.
Dettagli che fanno la differenza? Eccoli:
- Comandi vocali (“Hey Mazda”) e perfino gestuali
- Dietro, i passeggeri controllano aria condizionata e tende parasole a piacimento
Piccoli tocchi, certo, ma la somma di queste attenzioni trasforma i viaggi (anche quelli più caotici) in piacevoli avventure. E poi, sì: la lista di sicurezza è lunga quanto il Canale di Amsterdam!
- 9 airbag, compreso uno centrale per prevenire gli urti tra passeggeri anteriori
- Telecamere intelligenti (capiscono se qualcosa o qualcuno è rimasto dietro!)
- Radar e sistemi che frenano automaticamente in caso di pedone “imprevedibile” o se ci si avvicina troppo alla barriera
Obiettivo dichiarato: la massima valutazione Euro NCAP. Un dettaglio che farà dormire più tranquilli molti genitori e pendolari.
Prezzi, disponibilità e alternative: Mazda per tutti
In Olanda la Mazda6e è acquistabile a partire da €44.990, con la Long Range che parte da €46.590. Non sono cifre light, ma per la qualità dei materiali e l’allestimento sono più che ragionevoli. Anzi:
- Per le aziende: 17% di tassazione per uso aziendale, cosa rara nel seggmento
- Privati: leasing da circa 619 euro al mese
Dopo mesi di preordini, ora i primi esemplari sono in pronta consegna, disponibili dai concessionari. Un vero passo avanti rispetto a molti concorrenti elettrici che restano troppo a lungo solo promesse sulla carta. Mazda, come sempre, non fa scalpore: procede per la sua strada, serena e concreta, e raggiunge davvero gli automobilisti.
Non siete ancora pronti a passare all’elettrico puro? Mazda ha pensato anche a voi con la nuova CX-5: suv di inconfondibile design, ora più grande, lussuosa e accessoriata (da €45.990), con motore benzina 2.5 e sistema mild hybrid. Recupera energia in frenata per consumare meno e offrire viaggi silenziosi e più fluidi di moltissime altre auto a benzina. Spicca il nuovo schermo infotainment intuitivo (con Google Maps e assistente vocale integrati), e con una capacità di traino fino a 2.000 kg. Perfetta per famiglie e fan delle vacanze in caravan!
Il verdetto? Mazda si conferma nell’arte di rendere la tecnologia un alleato naturale, mai un ostacolo. E chissà, magari proprio questa normalità “straordinariamente intelligente” conquisterà il cuore (e il garage!) di tanti automobilisti.
