Moto Morini, l’altro marchio italiano di proprietà cinese, ha perso il suo distributore nel Regno Unito e in gran parte dell’Europa.
Moto Morini – produttore dell’X-Cape 700, del bagger Calibro e di una manciata di modelli intriganti che devono ancora trovare la loro strada qui – è destinato a perdere il suo importatore/distributore nel Regno Unito alla fine dell’anno.
La notizia è arrivata tramite una concisa email del distributore MotoMondo, inviata alla casella di posta di Italiano Enduro nel tardo pomeriggio di venerdì.
“SIMA annuncia la fine della distribuzione del marchio Moto Morini in Francia a partire dal 31 dicembre 2025. Questa data segna automaticamente la fine del ruolo di MotoMondo come importatore di Moto Morini per il Benelux, Germania, Regno Unito, Irlanda e Austria. Da tale data, SIMA e MotoMondo cesseranno tutte le attività legate alla vendita, distribuzione e promozione dei prodotti Moto Morini nei suddetti paesi.”
L’e-mail spiega che a Capodanno 2026 il marchio nominalmente italiano sarà obbligato a qualcun altro, anche se non dice chi.
“(Il nuovo importatore) sarà responsabile della continuità del servizio post-vendita, della fornitura di ricambi e del supporto tecnico per i veicoli che sono già stati venduti”, spiega l’e-mail di MotoModo.
Moto Morini è stata fondata a Bologna nel 1937. L’azienda ha seguito il tradizionale percorso italiano di realizzare motociclette invidiabili che ispirano un seguito forte ed emotivo, ma non raggiungono realmente il successo finanziario. Fu acquistata dalla Cagiva negli anni ’80. Quando l’azienda venne sciolta negli anni ’90, il nome passò nelle mani della Ducati, che scelse di non farne nulla.
Il nome fu acquistato dalla Franco Morini Motori spa (fondata dal nipote del fondatore della Moto Morini) e nel 2004 fu tentato un rilancio. Fallì e cinque anni dopo arrivò il fallimento.
Ne sono seguite azioni stop-start di ogni tipo, fino al 2018, quando il marchio è stato acquistato dalla mega-corporazione cinese Zhongneng Vehicle Group, che produce circa 800.000 veicoli a due ruote all’anno.
Da allora ha prodotto una serie di motociclette intriganti e convenienti – solo una manciata delle quali sono effettivamente disponibili nel Regno Unito – ma sembra aver faticato a guadagnare terreno in mezzo all’attuale marea di motociclette intriganti e convenienti provenienti da Cina e India.
Moto Morini ha attualmente una rete di concessionari nel Regno Unito e in Irlanda composta da quasi due dozzine di sedi. Forse il nuovo anno porterà tempi più felici per il marchio. Aspettiamo di vedere chi lo ritirerà.
Da parte sua, MotoMondo afferma di rimanere “pienamente impegnata a garantire una transizione graduale per i nostri concessionari e clienti”.
In ogni caso, questo mette un freno ai piani EICMA di Moto Morini. La presentazione è prevista martedì 4 novembre alle 11:15, ora del Regno Unito. Circolano voci secondo cui l’azienda è pronta a rivelare un modello enduro.
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