Il nuovo EV Outlier Concept di Honda è molto più di un semplice design futuristico.
Per come la vede Honda, il nuovissimo EV Outlier Concept è la visione del marchio giapponese su come potrebbero essere le motociclette del futuro.
Il nuovo concetto è stato rivelato al Japan Mobility Show, che spesso ci dà un’idea dei progetti più bizzarri, strani e meravigliosi che i produttori hanno pianificato.
Il nuovo EV Outlier Concept corrisponde a tutte le descrizioni sopra elencate ed è un chiaro segno di dove Honda pensa che l’industria delle due ruote si stia dirigendo in futuro.
Detto questo, non dovremmo sorprenderci che la Honda abbia tolto le coperture a questo tipo di motocicletta simile a un trasformatore. L’azienda ha già preso un precedente concetto di veicolo elettrico e lo ha trasformato in una bici di produzione che arriverà sul mercato all’inizio del 2026.
Si trattava dell’EV Fun Concept, che ora è stato ribattezzato WN7, e arriverà nel Regno Unito al prezzo di £ 12.999. I dettagli tecnici completi della nuova WN7 saranno rivelati alla fiera EICMA del mese prossimo a Milano.
Il team di Italiano Enduro sarà allo spettacolo la prossima settimana, raccogliendo tutte le notizie sulla moto che possiamo trovare. (E ce ne saranno molti)
Dato che l’evento EICMA del 2024 è stato il trampolino di lancio per la nuova WN7 e la sua sorella EV Urban Concept, non è esagerato affermare che anche Honda potrebbe essere pronta a rivelare il suo nuovo EV Outlier Concept alla fiera di quest’anno. Si ritiene che l’EV Outlier Concept sia un modello pronto per colpire le strade negli anni ’30.
Riguardo al nuovo concetto, Honda afferma che si tratta di “una motocicletta elettrica sviluppata con un nuovo approccio che sfida le idee convenzionali per offrire ai clienti sorprese, emozioni e nuove esperienze. Sfruttando l’elevato grado di libertà del layout unico delle motociclette elettriche, abbiamo adottato motori integrati sia sulle ruote anteriori che su quelle posteriori, ottenendo uno stile dinamico e dalle proporzioni ridotte”.
Con il suo manubrio alto e la posizione di guida rilassata, sarebbe facile vederla come una potenziale bici da crociera elettrica del futuro. Questo è come se la paragonassimo ad una tradizionale bici con motore a combustione.
Ciò che è chiaro è che non sarai limitato in termini di informazioni o chiarezza dal cruscotto, che presenta uno stile più ampio rispetto alle attuali configurazioni del cruscotto presenti sulle bici di oggi.
Credito fotografico – Honda
