Vuoi rendere una MV Agusta davvero, davvero costosa? Fai un passo da questa parte…

Scritto da Daniele Bianchi

MV Agusta presenta Sartoria Meccanica, un esclusivo programma di personalizzazione che consente ai motociclisti di creare motociclette uniche e completamente su misura, realizzate in Italia.

MV Agusta ha lanciato Sartoria Meccanica (che si traduce in “Sartoria Meccanica”), un nuovo programma di personalizzazione ultra-esclusivo che porta l’ossessione del marchio per il design al suo estremo logico.

Con sede presso lo studio di design Centro Stile dell’azienda a Schiranna, il programma consente agli acquirenti di trasformare qualsiasi MV in un vero e proprio pezzo unico, creato attraverso la collaborazione diretta con gli ingegneri e gli stilisti dell’azienda.

Il sedile della MV adesso sembra troppo bello per sedersi!

E non si tratta di configuratori online o di opzioni preimpostate. Sartoria Meccanica funziona più come una sartoria italiana che come una fabbrica. Ogni progetto inizia con una consulenza di persona e ogni dettaglio (dalla vernice e pelle alle finiture del telaio e alle parti ricavate dal pieno) viene creato per soddisfare il gusto del proprietario.

Una chiave di accensione che non presteresti a nessuno!

Lo schema è suddiviso in tre livelli. Essenziale offre colori, grafiche e materiali personalizzati, ideali per i motociclisti che desiderano qualcosa di distinto senza allontanarsi dalla base di produzione. Ricercato (Wanted) aggiunge finiture su misura a componenti tecnici come telaio, forcellone e piastra forcella, insieme all’opzione di ruote speciali. Iconico (non ho davvero bisogno di tradurlo, vero?) si trova in cima, rimuovendo praticamente tutti i limiti. I clienti possono commissionare parti uniche, componenti ad alte prestazioni e persino caschi e cavalletti per paddock abbinati, trasformando la loro MV in un pezzo unico di “arte motociclistica”.

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MV Agusta afferma che ogni costruzione viene valutata individualmente per garantire che sia tecnicamente e legalmente fattibile. Ogni bicicletta Sartoria Meccanica sarà accompagnata da un certificato di autenticità e da una targa numerata che la identifica come un vero esemplare.

Il CEO Luca Martin afferma che l’idea è quella di rendere personale ogni MV. “Sartoria Meccanica riflette il nostro impegno nel fornire non solo motociclette eccezionali, ma esperienze davvero uniche su misura per la passione e la visione di ogni individuo”, ha affermato.

Non fate caso, sto solo scarabocchiando...

Come ci si aspetterebbe, la lavorazione coinvolge il meglio che l’Italia può offrire: selle cucite a mano, componenti lavorati a CNC e fibra di carbonio posata con precisione. E come bonus, tutte le bici rimangono coperte dalla garanzia di fabbrica standard di cinque anni di MV.

Per coloro che pensano che gli MV standard non siano abbastanza speciali, Sartoria Meccanica potrebbe fare al caso tuo. Consideratelo un bel modo per rendere una MV Agusta davvero, davvero, costosa!

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.