La Ducati 750 SS di 51 anni viene venduta a un prezzo sorprendente

Scritto da Daniele Bianchi

Una rara Ducati 750 SS del 1974 è stata appena venduta per £ 103.500 al Classic Motorcycle Mechanics Show.

Poiché la Ducati produce modelli rari ma iconici, la 750 SS si adatta perfettamente a questo modello, e questo è stato evidenziato nel prezzo poiché questo modello del 1974 è stato appena venduto per: £ 103.500.

La vendita autunnale di Stafford è stata presentata da Bonham come parte del The Classic Motorcycle Mechanics Show, con questa particolare moto che è una delle tante che ha incassato una cifra superiore a £ 100.000.

La V-Twin cafe racer è stata resa famosa dalla vittoria di Paul Smart alla 200 Miglia di Imola nel 1972, avendo alla fine la meglio su moto collaudate in gara come le Triumph Tridents di Percy Tait, John Cooper e Ray Pickrell. Ha sconfitto anche Giacomo Agostini e la sua MV Agusta ufficiale. La moto ha continuato a costruire ulteriormente il suo pedigree da corsa quando ha gareggiato nell’AMA Battle of the Twins, così come in altri eventi di corsa negli anni ’80.

Faro anteriore Ducati 750 SS

Il modello del 1974 variava leggermente rispetto alle moto di Imola del ’72, con le differenze più evidenti l’aggiunta di una forcella con asse centrale e freni anteriori Brembo.

Questo esemplare del 1974 presenta ancora i freni Scarab originali, anche se l’elenco di Bonhams dice che “attualmente necessitano di una ricostruzione”. Inoltre è stata dotata di cerchi in lega Borrani WM3/2.15×18 e carburatori Dell’Orto.

Quando fu venduta all’asta il 12 ottobre, la moto aveva accumulato 28.904 km (17.960 miglia).

La proprietà della moto risale al 1984, quando fu portata per la prima volta nel Regno Unito e registrata con la targa “Q” da Robert Gibbs di Nuneaton. Dal 1985 la moto ha avuto tre proprietari ed è stata completamente restaurata da Made in Italy Motorcycles.

Credito fotografico – Bonhams Cars.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.