Risparmia il 25% sul casco Nicky Hayden Arai

Scritto da Daniele Bianchi

Il casco RX-7V Evo di Arai costa ora solo £ 599 se acquisti una replica di Nicky Hayden da J&S Accessories.

Ora puoi risparmiare fino a £ 200 su vari caschi replica Arai RX-7V Evo con Accessori J&Sinclusa un’edizione di Nicky Hayden Laguna Seca.

Il modello RX-7V Evo è il casco di punta di Arai per le corse, ed è attualmente utilizzato nei campionati del mondo da piloti come Maverick Vinales, Jonathan Rea, Ai Ogura e il collaudatore ufficiale Honda Takaaki Nakagami.

Le versioni replica da gara del modello RX-7V Evo hanno un prezzo di £ 799, e questo non è diverso quando si parla del coperchio Hayden Laguna Seca, di solito. Tuttavia, con J&S Accessories, ora puoi acquistare il casco per £ 599, che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

L’RX-7V Evo soddisfa le ultime normative EC22.06 e pesa solo 1600 grammi. Dispone inoltre di una visiera a visione massima VAS (Variable Axis System) che si ritiene sia più facile da installare e rimuovere rispetto a prima.

Replica di Nicky Hayden dell'Arai RX-7V Evo Laguna Seca

Il nuovo sistema di chiusura della visiera del modello Evo ne impedisce l’apertura accidentale durante la guida. Il casco premium del marchio giapponese è dotato anche di una calotta PB-SNC, che prende in prestito la tecnologia dai sistemi utilizzati in Formula 1.

L’allacciatura del casco avviene tramite un tradizionale sistema di chiusura a doppio anello, mentre le imbottiture interne sono removibili e lavabili.

La replica da corsa di Hayden non è l’unico casco disponibile da J&S con il risparmio annesso. Puoi anche ottenere un’edizione Mick Doohan Isle of Man TT per £ 619 invece del solito prezzo richiesto di £ 799.

Altri modelli Evo con un’offerta attualmente disponibile sono l’edizione MWC (£ 599) e un casco “Maverick Star” (Vinales), anch’esso ridotto a £ 599.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.