Borse laterali in omaggio, offerta Akrapovic con Triumph

Scritto da Daniele Bianchi

Triumph ha attualmente un’offerta allettante, ma per approfittarne dovrai acquistare uno dei due modelli.

Triumph offre ai clienti la possibilità di aggiungere gratuitamente borse da spedizione color argento con binari o un sistema di scarico Akrapovic alla loro Tiger 900 GT Pro o Rally Pro.

L’offerta è soggetta all’acquisto e alla registrazione di uno dei modelli prima del 31 dicembre 2025, anche se Triumph afferma che le offerte “potrebbero essere modificate, ritirate o estese in qualsiasi momento”.

La gamma Tiger di Triumph comprende un totale di sette modelli, tra cui la 900 GT e la gamma di quattro potenti 1200cc, che comprende le macchine 1200 GT Pro, Rally Pro, Explorer e Rally Explorer.

L’intera gamma Tiger 1200 fa parte della stessa offerta gratuita di borse e binari da spedizione color argento, ma con questi modelli non è disponibile uno scarico Akrapovic gratuito.

Se i clienti decidessero di acquistare la 900 GT Pro (a partire da £ 14.095) o la Rally Pro (£ 14.695) e optino per l’offerta di borse laterali, risparmierebbero di conseguenza £ 1.165. Tuttavia, la scelta del silenziatore Akrapovic ti farebbe risparmiare £ 1.340.

Modello Triumph Tiger 900 GT Pro

Il modello Rally Pro, che produce gli stessi 106,5 CV a 9.500 giri/min e 66,3 Ib ft di coppia a 6.850 giri/min della GT Pro, è disponibile in cinque colorazioni. La variante più costosa è l’edizione Khaki Green e Phantom Black, che ha un prezzo di £ 15.095.

La Rally Pro è dotata anche di forcelle Showa upside-down da 45 mm, con regolazione manuale del precarico, dell’estensione e dello smorzamento della compressione. Sul retro si trova un ammortizzatore Showa, sempre con precarico regolabile e smorzamento in estensione.

Le pinze monoblocco Brembo Stylema a quattro pistoncini mordono su due dischi flottanti da 320 mm nella parte anteriore, mentre la parte posteriore comprende un disco singolo da 255 mm e una pinza scorrevole a pistoncino singolo. L’ABS Cornering fa parte dell’assetto sia all’anteriore che al posteriore.

Puoi scoprire di più sull’offerta visitando il sito ufficiale Triumph.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.