Ducati Desmo450 MX può essere trasformato in replica di gara

Scritto da Daniele Bianchi

Se hai voglia di trasformare il tuo nuovo DESMO450 MX in una replica a piena pratica, allora sei fortunato grazie alla gamma di parti premium dell’azienda italiana.

Ducati ha rivelato un lungo elenco di accessori premium che può trasformare il tuo Desmo450 MX in una replica di gara a piena fattoria, simile a quella attualmente corretta da Jeremy Seewer e Mattia Guadagnini nel campionato mondiale MXGP.

Come parte dei nuovi pacchetti di accessori, i ciclisti possono aggiungere un sistema di scarico in titanio completo al loro Desmo450 MX. Se scegli di acquistare lo scarico completo, risparmierai 1,7 kg di peso rispetto al sistema azionario. Lo scarico più basato sulle prestazioni è conforme anche ai limiti di rumore imposti da FIM e AMA.

Un sistema che dovrebbe essere vietato da MotoGP nel 2027 ma è essenziale nelle corse del motocross, è possibile aggiungere anche un dispositivo HoShot. L’Hoeshot funziona in precarico con le forcelle anteriori, che abbassa quindi l’estremità anteriore della bici e riduce le possibilità di tirare una ruota.

Inoltre, i ciclisti possono aggiungere cerchi di ruote che sono stati progettati specificamente da Ducati Corse, nonché un sedile da corsa e impugnature.

Ducati Desmo450 MX GP Replica Bike

Sono disponibili due diverse opzioni per le impugnature in gomma, realizzate con particelle di fibra aramidica. Entrambi devono essere montati accanto a un nuovo tubo di controllo dell’acceleratore, progettato per impugnature tradizionali e non bloccate.

La nuovissima macchina motocross del marchio Borgo Panigale, che è atterrata nei rivenditori all’inizio di questa estate con un prezzo di £ 11.245, presenta un motore a 449,6 cc a singolo cilindro con tratto di valvola desmodromico.

Il motore del Desmo450 produce 62 CV a 9.400 giri / min, fornendo anche una coppia massima di 39,4 IB FT a 7.500 giri / min. Desmo450 MX presenta un intervento del limitatore di giri che è fissato a 11.900 giri / min e Ducati afferma che questo è un nuovo punto di riferimento per la categoria.

Per saperne di più sull’intera gamma di parti di accessori, vai sul sito Web ufficiale Ducati.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.