Dunlop Road e pneumatici da pista emessi con un richiamo

Scritto da Daniele Bianchi

Dunlop ha emesso un richiamo per il suo TT93 GP Road e Trackday Tire.

Un richiamo è stato emesso da Dunlop, relativo al suo prodotto TT93 GP “Street Legal Track Tire”. C’è un problema con lo pneumatico che potrebbe causare un incidente.

L’errore si riferisce specificamente a un problema durante la produzione dei cerchi, in quanto è stato rilevato uno strato di composto all’esterno del pneumatico. Si dice che il composto sia tale che l’adesione può essere ridotta a un livello tale che potrebbero verificarsi “incidenti e lesioni”. Il paese di notifica di questo richiamo è il Lussemburgo.

La descrizione completa del richiamo può essere vista di seguito:

“Il pneumatico può avere un sottile strato di composto che copre la superficie del battistrada. Questa condizione può ridurre la presa, aumentando il rischio di incidenti e lesioni in moto.”

Si dice che le gomme in questione siano state prodotte tra il 30 dicembre 2024 e il 6 luglio 2025, con il numero del Dipartimento dei trasporti (DOT) all’esterno del pneumatico che verifica se il prodotto in questione è interessato. L’avviso di richiamo rileva che solo i prodotti “online” sono interessati, il che significa che se la tua bici è venuta con queste gomme da OEM non dovrebbero essere interessate. Verifica con Dunlop o il tuo rivenditore autorizzato.

Di seguito è possibile trovare un grafico che mostra i codici DOT interessati.

Richiamo pneumatico Dunlop GP23 TT

Il GP TT93 è un pneumatico legale e legale che può essere utilizzato in pista. È progettato principalmente per l’uso negli scooter sportivi ed è disponibile in dimensioni delle ruote da 10 e 12 pollici.

Se il tuo pneumatico fosse colpito, sei invitato a smettere di andare in bici e parlare con il rivenditore per un rimborso o un pneumatico sostitutivo.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.