Toprak Razgatlioglu assume una pista leggendaria, ma non su due ruote

Scritto da Daniele Bianchi

Toprak Razgatlioglu ha scambiato due ruote per quattro mentre ha preso parte a una giornata di pista nel famoso circuito Nurburgring lo scorso fine settimana.

Toprak Razgatlioglu si è tenuto occupato durante la pausa estiva di Worldsbk, mentre il due volte campione del mondo ha preso il famigerato circuito di Nurburgring, ma non in moto.

Il circuito leggendario è noto a molti in due modi. I moderni fan delle corse conosceranno il locale per il suo breve layout GP, che una volta ha corso la Formula 1, ma è il circuito Nordschleife a tutta lunghezza che fa appello a molti.

Il Nordschleife, che si estende su circa 12,9 miglia, è un circuito a cui partecipano regolarmente i piloti e i conducenti di tutte le abilità, ma questa settimana è stata la svolta di Razgatlioglu, che è saltato al volante di un’auto BMW.

È risaputo che i corridori professionisti hanno difficoltà a tenersi lontani da due, o nel caso di Razgatlioglu, a quattro ruote durante le loro brevi pause estive. Come parte della sua giornata di pista, Razgatlioglu ha anche incontrato esperti corridori della BMW Rene Rast e Kelvin van der Linde.

L’auto Razgatlioglu sembra che stia guidando è una BMW M2 che presenta un motore a sei viri da 3,0 litri a doppia turbo che produce 473 CV, ha un tempo di 0-62 miglia all’ora di quattro secondi e una velocità massima di 177 mph se ha il pacchetto del conducente M.

Razgatlioglu ha condiviso filmati di lui che guidava la pista sui suoi social media e, senza sorpresa, è stato molto veloce. Ma il futuro di Premac Yamaha MotoGP Rider doveva prima evitare un autista davanti a lui che si stava liberando molto sotto la frenata. Toprak è riuscito a passare il conducente e, in stile tipico, è arrivato durante una serie di curve.

Ora, Razgatlioglu ha molti anni di corse di motociclette di alto livello davanti a lui, poiché il pilota turco ha ancora solo 28 anni. Tuttavia, sembra già che la stella della BMW possa guardare una carriera simile a Valentino Rossi, che è passato a quattro ruote dopo essersi ritirato da MotoGP nel 2021.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.