Randy Mamola si è riunita con la sua fabbrica della gara dell’anno Suzuki mentre si unisce ai fan in pista per una parata.
Il festival del motociclismo a Mallory Park è sempre un piacere per i fan dei macchinari classici, ma l’evento di quest’anno il 16-17 agosto ha consegnato qualcosa di extra speciale.
I fan dell’evento non solo si sono avvicinati ad alcune delle bici da corsa più iconiche della storia, ma hanno anche visto Randy Mamola riunito con la sua fabbrica Suzuki RG500 – la stessa macchina che ha cavalcato alla vittoria alla gara dell’anno del 1980 di Mallory.
Mamola non ha solo posato con l’RG500. La leggenda di MotoGP e due ruote per la vita co-fondatrice hanno acceso il quattro quadrato di Suzuki e ha condotto un giro di sfilata attorno al circuito, con i partecipanti alla corsa di raccolta fondi dell’ente benefico, The Big Ride, seguendolo sulla pista del Leicestershire.
Il festival del motociclismo, gestito da Classic Bike Track Days, è noto per imballare Mallory Park con fumo a due tempi, scarichi in forte espansione e il tipo di biciclette che fanno sì che uomini cresciuti gossano. Anche in quella compagnia, la RG500 si è distinta, non solo come vincitore della gara, ma come promemoria di un’era in cui le corse del Grand Prix erano crude, selvagge e brutalmente veloci.
L’aspetto di Mamola ha chiuso il grande giro, una nuova iniziativa di raccolta fondi per due ruote per la vita, che vedono i ciclisti partire da qualsiasi parte del paese, spuntando quante più sfide possibili lungo la strada prima di finire a Mallory Park.
I compiti che i partecipanti devono completare vengono per gentile concessione di alcuni nomi piuttosto grandi nel motociclismo: il detentore del record del giro per il giro Peter Hickman, l’ambasciatore di due ruote Vanessa Ruck (alias la ragazza in bici), oltre a MCN, Yamaha UK, Alpinestars e una coppia di leggende, nella forma di Niall Mackenzie e Mamola.
Le sfide andavano dalle osa alle foto fotografiche basate sulla posizione, dando ai ciclisti un po ‘di avventura prima di andare al festival e unirsi a Mamola in pista.
Tra la grande corsa e altre attività di raccolta fondi durante il fine settimana, sono state raccolte oltre £ 5.000 per due ruote per la vita. Questo sarà ora messo al lavoro dall’organizzazione benefica, che utilizza motociclette per fornire assistenza sanitaria ad alcune delle comunità più remote in Africa, garantendo che i servizi vitali raggiungano le persone che altrimenti sarebbero tagliate.
Andrea Coleman, CEO e co-fondatore di Due Wheels for Life, ha dichiarato:
“Siamo lieti che la grande corsa sia stata un tale successo, raccogliendo fondi vitali per il nostro lavoro di beneficenza, offrendo momenti così speciali a tutti al festival, in particolare Randy in sella alla sua Suzuki RG500 vincitrice del 1980, essendo un punto culminante particolare!
“Un grande ringraziamento va a tutti i piloti che hanno preso parte, alle persone e alle organizzazioni che hanno fissato le sfide e, naturalmente, i nostri partner per l’evento, Bike Shed Moto Co., Yamaha Motor UK, Beeline e Alpinestars, nonché gli organizzatori del festival Classic Bike Track Days e Mallory Park.”
Per i fan che fiancheggiano le recinzioni a Mallory Park, vedere una fabbrica Suzuki RG500 ululava i rettilinei con Randy Mamola dietro le sbarre è stato un promemoria di quanto possa essere il passato delle corse speciali. Per due ruote a vita, era anche la prova che le motociclette, che siano vecchie bici GP o pendolari di tutti i giorni, potevano cambiare la vita ben oltre la pista.
