La stella della FMX tedesca Luc Ackermann è saltata da un camion in movimento a un altro camion in movimento, eliminando una barriera autostradale tutto mentre viaggiava 45 miglia all’ora.
Il pilota di motocross freestyle tedesco Luc Ackermann ha tirato fuori una acrobazia che assomiglia più a una domanda di esame di fisica che a una giornata di lavoro su due ruote.
Ackermann ha saltato a 40 metri da un camion in movimento all’altro, eliminando una barriera autostradale alta di nove metri nel processo-con solo mezzo secondo da perdere.
E poiché solo volare in aria non era abbastanza, ha gettato un backflip di tsunami a metà del volo per buona misura.
Il salto è avvenuto su un’autostrada nel Nord Reno-Westfalia, dove Ackermann ha accelerato la sua bici FMX a 33 miglia all’ora sul retro di un camion che viaggiava a 12 miglia all’ora. Ciò gli ha dato una velocità di decollo combinata di 45 miglia all’ora, abbastanza per essere lanciato oltre la barriera e non toccare in sicurezza su un secondo camion che rotolava davanti.
Il tempismo era tutto. I camion, ogni 31 metri di lunghezza, hanno dovuto rimanere a 23 metri di distanza, a 12 miglia all’ora, per lasciare Ackermann la finestra giusta per fare il salto. Suo fratello, il collega Pro Hannes Ackermann, era nel camion di decollo per dare il segnale preciso per il salto.
“Se non fossi decollato alla giusta velocità e al momento giusto, o mi sarei schiantato contro il cartello o mi sarei perso l’atterraggio”, ha spiegato Luc. “La precisione e i tempi erano particolarmente importanti.”
Dietro lo spettacolo c’era una grave quantità di scienza. Thomas Stöggl, capo dell’innovazione globale delle prestazioni presso il Centro per le prestazioni degli atleti di Thalgau, in Austria, ha scricchiolato i numeri su tutto, dalla velocità e traiettoria alle condizioni del vento e all’angolo di decollo. I calcoli significavano che il salto non era solo possibile, era ripetibile, almeno sulla carta.
Ma Ackermann doveva ancora fidarsi della sua squadra. I camionisti, Franz Reinthaler e Walter “Bill” Kranawendter, avevano il lavoro non invidiabile di mantenere le piattaforme dritte, allineate e esattamente al ritmo giusto. “Per questo progetto, ho dovuto riposare piena fiducia nel mio team”, ha detto Ackermann.
E, come puoi vedere dal video, Ackermann ha bloccato l’atterraggio, ma solo. Mentre fa il backflip la bici, con un “Superman” sfacciato lanciato per buona misura, la rotazione della bici è leggermente al centro. Aggiungendo più Jeopardy alla acrobazia, dall’angolo di atterraggio della telecamera, possiamo vedere che Ackermann si atterra in realtà leggermente al centro del camion principale. In breve, era a soli millimetri lontano da quello che sarebbe stato un brutto incidente.
“La sensazione dopo il salto è stata travolgente perché mi sono reso conto che era abbastanza”, ha detto Ackermann dopo il salto. “I preparativi hanno richiesto diversi giorni, e c’era molta tensione. Avere quella tensione sollevata è stata semplicemente travolgente. Ho celebrato davvero e sostanzialmente sono diventato mezzo pazzo.”
Alla fine, è stato un cocktail di fisica, nervo e precisione, il tipo di acrobazia che sfoca il confine tra atletismo e ingegneria.
È anche un ottimo modo per superare gli ingorghi, purché tu abbia due camion articolati dotati di rampe che ti seguono.
