Lo stock di CCM è destinato all’asta, ma agli ex dipendenti viene offerta qualche speranza.
CCM Motorcycles viene data una sorta di linea di vita dalla casa d’aste che vende tutti i suoi beni, con alcuni che sperano che l’approccio dei banditori darà al marchio britannico il tempo di trovare un nuovo proprietario.
Le motociclette CCM con sede a Bolton sono entrate nell’amministrazione a giugno, a seguito di una storia familiare nel settore del motociclismo per ottenere una grande iniezione di cassa da una società di investimento azionario, quindi lottando per tenere sotto controllo il debito mentre i grandi sogni presentano grandi sfide.
È stata una fine triste per la compagnia fondata nel 1971, ma forse una che non avrebbe dovuto essere sorprendente, dal momento che CCM apparentemente non era in grado di soddisfare gli standard di emissioni sempre più stretti.
Le sue attività commerciali sono state acquisite da Gateway Auctions, che affermano di essere desiderosi di adottare un approccio “esterno” per aiutare a pagare i debiti del CCM. Mentre un’entità di liquidazione delle risorse potrebbe normalmente adottare un approccio “tutto deve andare”, vendendo ogni piccola cosa – dai pezzi di bici alla cartoleria per uffici – per qualunque denaro possa ottenere, le aste di gateway sono un po ‘più misurate.
Il direttore delle aste di gateway David Sunderland afferma di sperare che un approccio graduale “offrirà qualche speranza per il marchio e i suoi dipendenti”.
Il primo passo sarà quello di vendere la maggior parte – se non tutto – delle motociclette nuove e usate che erano in possesso di CCM. Ciò include una serie di modelli del patrimonio. Sarà inoltre disponibile una selezione di componenti, nonché cimeli e vari pezzi di merce di marca.
Successivamente, il piano è quello di utilizzare i membri chiave del personale per garantire che le quantità “sostanziali” di materie prime e componenti che CCM avevano si trasformano in motociclette reali. Una volta costruiti, anche le aste di gateway prevede di vendere quelle.
Fare le cose in questo modo richiederà tempo, ovviamente, e Sunderland ha suggerito che l’aspetto del tempo fa parte del ragionamento alla base di questo approccio. Più a lungo continua il processo, più CCM deve cercare di trovare quella persona o una società di unicorno con le tasche e il know-how per far rivivere il marchio.
“Sono rimasto scioccato nel sapere che un produttore di motociclette britannico così rispettato era entrato nell’amministrazione”, ha detto Sunderland. “A lungo termine, mi piacerebbe vedere il marchio continuare e saremmo aperti alle discussioni con parti interessate che potrebbero voler portare avanti il marchio.”
La cosa da notare qui è che le aste gateway non affermano di assumere la gestione di CCM. Quello che sta succedendo qui non sembra un tentativo completo di salvare il marchio, come è successo a Buell quasi un decennio fa.
Nel 2016, la società di motociclisti statunitensi Buell è andata sotto per quella che sembrava la 250a volta e le sue attività sono cadute a una società chiamata Liquid Assets Partners. Inizialmente, hanno cercato un acquirente per il marchio e tutti i suoi pezzi. Ma dopo alcuni mesi, la storia è cambiata. Si è scoperto che il proprietario e il CEO di Lap davvero, davvero, adora davvero le motociclette. Alla fine ha deciso di trattenere Buell ed è ora il suo CEO.
Probabilmente, le cose stanno andando. Buell è sul punto di rilasciare nuovi modelli e è persino tornato sul mercato del Regno Unito.
È improbabile che la storia si ripeta qui con CCM e Auctions Gateway, ma, non dire mai mai nel mondo del motociclista.
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