Honda svela il secondo scooter completamente elettrico per il mercato europeo

Scritto da Daniele Bianchi

Honda ha svelato il suo secondo scooter completamente elettrico in Europa con il nuovo CUV E, oltre a introdurre un’app Roadsync aggiornata.

La gamma elettrica a due ruote elettriche di Honda è stato dato un aggiornamento con il nuovissimo CUV E, che è il secondo atterraggio di scooter completamente elettrici dell’azienda nel mercato europeo.

Basandosi sul modello EM1 E 2023, il nuovo CUV E offre più gamma, più prestazioni e attrezzature di serie, mentre uno scooter elettrico è stato introdotto una nuova app di duo roadsync.

La nuova app è un’evoluzione specifica per EV dell’app Standard Roadsync standard di Honda e funziona attraverso un ampio schermo TFT da sette pollici. Il suo aggiornamento del sistema Over Air (OTA) assicura che i ciclisti possano ottimizzare il sistema operativo di ultima generazione.

Honda Cuv e sulla strada
Honda Cuv e sulla strada

Il nuovo modello è alimentato da una coppia di batterie Honda Mobile Power pack rimovibili, dandogli una gamma di oltre 70 km (circa 43 miglia). Un motore E-Drive montato su 6kW (8bhp) produce una coppia dichiarata di 16,2ib ft, con Honda che rivendica “l’accelerazione e la velocità massima è paragonabile ai tradizionali scooter a combustione interna da 125 cc (ICE)”. La velocità massima dichiarata è di 83 km/h (51 mph).

Il nuovo CUV E presenta un tradizionale telaio in acciaio in acciaio, che ospita forchette telescopiche da 26 mm davanti e uno shock posteriore mono. Le ruote da 12 pollici si trovano davanti e dietro.

Honda Cuv e Colori
Honda Cuv e Colori

Il design è dotato di set-up di illuminazione anteriore e posteriore a LED, mentre il retromarcia è montato di serie per aiutare a manovrare dentro e fuori gli spazi ristretti. La porta di ricarica USB-C della bici significa che la ricarica dei dispositivi può essere eseguita in ogni momento. C’è anche marcia e funzionalità chiave intelligenti.

Da lì, una piccola tasca interna nella carenatura, combinata con lo spazio sotto il sedile offre ulteriori opzioni di archiviazione, che possono essere potenziate attraverso una gamma di scatole superiori ufficiali Honda e altri accessori. L’altezza del sedile arriva a 760 mm mentre il nulla osta di terra è impostato a 145 mm.

Versione di cuv e nero
Versione di cuv e nero

Il nuovo modello 2025 è disponibile in tre colori che sono bianchi per Pearl Jubilee, Gunpowder Matte Black Metallic e Premium Silver Metallic. Disponibilità e prezzo non sono ancora noti al momento di questa scrittura.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.