Il nuovo motore 450 di Parola del TVS si è rotto e probabilmente troverà la sua strada nella nuova BMW 450 GS e nei futuri modelli Norton
Bene, è ufficiale. I TV stanno diventando seri nel segmento di peso medio in quanto conferma che un nuovo motore a doppio cilindro da 450 cc è in arrivo (non quello elencato nella parte superiore della pagina). Il nuovo motore è destinato ai modelli Apache aggiornati del marchio, ma si ritiene anche che stia alimentando la BMW F450 GS e potenzialmente la nuova linea di macchine a medio peso di Norton.
Questa nuova piattaforma a twin parallele da 450cc è stata sviluppata congiuntamente da TVS e BMW, con la produzione effettiva del motore che si svolge presso la struttura di Hosur di TVS. Pensalo come l’evoluzione spirituale della collaborazione 310 che ci ha dato la BMW G310 R e G310 GS e Apache RR 310 di TVS. Solo ora, il gioco è andato avanti, il che significa che ci aspettiamo un po ‘più di potere e tecnologia
SUPERSport in arrivo – Apache RR 450
Mentre la BMW riceverà le R 450 GS pronte per l’avventura da questa piattaforma del motore, TVS ha deciso di andare dall’altra parte interamente con la sua prima macchina da 450 attrezzate. I media indiani riportano tutti la stessa cosa, in quanto il primo nuovo modello da lanciare da Hosur sarà una bici sportiva completamente fatta. I rapporti suggeriscono anche che si chiamerà Apache RR 450.
Le prestazioni dal motore G310 sono state modeste, ma adeguate per i nuovi ciclisti e per quelle con una licenza A2. Ci aspettiamo che il nuovo 450cc si stia sfornando più vicino a 47 CV, ma più importante di così, come gemello, dovrebbe avere un po ‘più di carattere del motore in uscita.
Se quei numeri fossero corretti, potrebbe diventare uno sfidante adeguato per la fascia di biciclette sportive di peso medio dai produttori maggiori e minori. Ma questo motore può anche avere un trucco nella manica, un design a manovella molto funky. Alcuni punti vendita affermano che i nuovi TVS Twin-Pot avranno una manovella a 125 gradi, qualcosa di selvaggiamente diverso dal dirge di manovelle a 270 gradi che hanno preso il controllo del mercato. Il modo in cui ciò farà sentire la bici sulla strada è un po ‘un mistero, in quanto non riesco a ricordare un twin-pot del passato che corrispondeva a quel design.
Nuovi Norton potrebbero atterrare a Eicma
Si prevede che Norton Motorcycles (che è anche di proprietà di TVS, nel caso in cui tu abbia dimenticato) avrà una grande presenza all’EICMA quest’anno, come sembra al Milan Bike Show come il perfetto lancio per le sue macchine a medio peso (o almeno alcuni concetti di essi). La notizia di queste biciclette è la più vicina che dovevamo fare vere macchine tutte nuove da quando la TV ha preso il sopravvento, con i pesi medi dell’Atlante (sopra) che si sono fatti la strada del dodo una volta rimosso il signor Garner.
Con la piattaforma del motore che si basa non solo per i supersport di BMW ADV e TVS, ma anche i pesi medi rinati di Norton, è chiaro che i televisori non stanno solo costruendo biciclette, sta costruendo un piccolo impero a portata di distanza dall’India attraverso l’Europa.
