No, questo non è un titolo per un nuovo film d’azione di Hollywood, Keanu Reeves e la sua compagnia di motociclette Arch stanno formando una squadra di corse con grandi aspirazioni
Il produttore di motociclette, in parte di proprietà e fondata da Keanu Reeves, sta colpendo la pista, mentre il team di Arch Racing si unisce alla classe MotoAmerica Super Hooligan con una bici progettata e costruita interna.
La notizia significa che Arch andrà in punta di piedi con alcuni dei più grandi nomi della competizione a due ruote, con macchine BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph e Yamaha che sono tutte in campo.
La bici che viene cavalcata nella classe è indicata per essere arcuata per tutto il tempo, e non un modello ingegnerizzato per distintivi dalla gamma di un altro produttore. Detto questo, Gard Hollinger, il co-fondatore di Arch and Mechanical Genius dietro le bici, ha invitato un grande nome dalle corse, con il supporto proveniente da Suter Racer. La società svizzera, famosa per la produzione di macchine Moto2 e MotoGP, è il partner di ingegneria ufficiale di Arch Racing.
Mentre la bici Super Hooligan è l’inizio, Hollinger e Reeves non si fermano lì, con il produttore di motociclette che mette gli occhi su exploit da corsa molto più grandi e più storici in futuro.
“(I) tempismo non si sono mai sentiti bene … fino ad ora”. Disse Hollinger. “Durante il test del nostro nuovo motore e della nostra piattaforma, è diventato chiaro che abbiamo un mostro assoluto e deve essere messo alla prova – sappiamo che sembra folle, ma perché non costruire una squadra adeguata e andare a correre contro i giganti del settore? Se funziona come crediamo, speriamo, speriamo di espandere i nostri sforzi e prenderlo all’estero per le razze, tra cui l’Isola dell’uomo TT in 2026″.
Altissime ambizioni che possono essere, ma la squadra nascente ha già visto un risultato forte. Il pilota numero uno della squadra, Corey Alexander (un ex campione AMA Supersport e MotoAmerica Stock 1000cc), ha portato a casa la nuovissima bici al 7 ° posto alla gara di 200 round di Daytona a marzo. Arch ha anche ottenuto un nome molto famoso come stratega della gara, come ex pilota di MotoGP e attuale corridore stradale, Jeremy McWilliams, si unisce alla squadra. Il comunicato stampa di Arch afferma che apparentemente correrà sulla bici da solo più tardi nella stagione.
Ora, se, come me, stai pensando: “Bene, come si collega al TT?” Neanche sono sicuro. La classe Super Hooligan è rivolta a biciclette di 750 cc, che producono 125 CV o meno. Se il nuovo team di Racing Arch di recente fondazione ha d’occhio la lezione di Supertwin, dovranno fare molto lavoro per soddisfare le norme attuali. I supertwin devono essere bici a doppio cilindro derivate dalla strada di non più di 700 cc di capacità. Ciò significa che, così com’è, la loro bici attuale non sarebbe ammissibile. Oppure potrebbero ottenere una dispensa speciale, perché Keanu Reeves.
In aggiunta al fascino di un’altra grande stella di Hollywood nel TT Paddock è la notizia che gli exploit di Arch Racing in pista saranno coperti in un nuovo programma televisivo. La serie di documentari è prodotta da Sharon Trojan Hollinger per Trojan Horse Productions. Una data di uscita per questo deve essere confermata.
