Il round cinque della stagione di MotoGP del 2025 è nei libri e ha fornito più domande che risposte, ma abbiamo comunque imparato cinque cose chiave
Un vincitore di debutto e un nuovo leader del campionato sono stati incoronati dal moto spagnolo in quello che è stato uno dei migliori fine settimana di gara del 2025.
Jerez, uno degli eventi più frequentati ogni anno, ha ospitato il round cinque della stagione e non ha deluso perché il Grand Prix ha consegnato di nuovo un dramma elevato.
Ma quali sono le cinque cose che abbiamo imparato dalle gare dello scorso fine settimana?
Altri marchi si stanno chiudendo su Ducati
Dall’inizio del 2024 Ducati ha dominato MotoGP, vincendo 24 degli ultimi 25 Grand Prix “risalente al round di apertura della scorsa stagione.
Questa è una statistica preoccupante se sei uno degli altri quattro marchi che attualmente corrono in MotoGP, ma Jerez ha offerto speranza per tutti loro.
Tre KTM, una Yamaha, una Aprilia e una Honda sono state tutte nella Top Ten, e sebbene sia qualcosa di degno di nota, le lacune da quelle bici alle principali Ducati sono state notevolmente ridotte rispetto alle gare negli ultimi 12 mesi.
La scelta del gruppo è stata Fabio Quartararo di Yamaha, che non solo è arrivato secondo nella gara di domenica, ma ha ottenuto una pole position improbabile, che è stata la sua prima dall’Indonesia 2022 – 1134 giorni fa.
Quartararo era in lizza per tra le prime tre traguardi nello sprint prima di scivolare fuori dal secondo, ma il campione del mondo 2021 ha mantenuto la promessa mostrata dando una corsa al vincitore di Alex Marquez per i suoi soldi.
Mentre KTM non è riuscito a produrre un risultato che colpisce il titolo, il marchio austriaco è stato ben rappresentato tra i primi dieci mentre Maverick Vinales ha guidato la carica finendo al quarto posto, costruendo la sua impressionante spettacolo in Qatar.
Brad Binder e il compagno di squadra Pedro Acosta hanno entrambi aumentato l’ordine per finire sesto e settimo, mentre Ai Ogura è stata la solitaria Aprilia tra i primi dieci, così come Luca Marini per Honda dopo che Joan Mir è uscito da un potenziale risultato della Top Ten.
Ducati rimane il marchio da battere, ma era chiaro a Jerez che il pacchetto di inseguimento si sta avvicinando a rendere la vita dura per l’azienda italiana.
4 – Quartararo è un produttore di differenze
Chiunque abbia visto MotoGP da quando il francese è arrivato nella classe Premier saprà che il quartararo possiede il tipo di talento che pochissimi sulla griglia hanno.
Con Alex Rins impantanato nell’ordine, così come entrambi i piloti di Pramac Yamaha, la posizione polare di Quartararo e il podio nel Grand Prix erano la prova che sborsare oltre 10 milioni di euro all’anno (secondo quanto riferito) per mantenere i suoi servizi era un saggio investimento.
Yamaha è stato tradizionalmente competitivo nel circuito spagnolo e il merito deve essere dato alla società con sede a Iwata in quanto ha lavorato instancabilmente per fornire al quartararo una bici in grado di combattere per il fronte.
Detto questo, questa performance riguardava molto il quartararo mentre ha messo la sua Yamaha dove pochissimi hanno fatto negli ultimi anni quando si è imbattuto in Ducati.
3 – Alex Marquez è qui per restare
Se non ci credevamo già, Alex Marquez è assolutamente una minaccia per il titolo! Il cavaliere Gresini ha spesso giocato il ruolo di Mr P2 in questa stagione, con suo fratello Marc che ha superato otto vittorie su dieci attraverso le cinque sprint e cinque gare del Grand Prix.
Tuttavia, Marquez è stato lì entrambe le volte per sfruttare suo fratello vacillando, ed entrambe le volte ha ottenuto un traguardo in due top, il che gli ha permesso di assumere il vantaggio della serie.
Potrebbe essere solo un vantaggio di un punto per Alex Marquez in questa fase, ma se avessi chiesto a qualcuno prima che la stagione iniziasse se pensavano che Alex potesse essere in testa al campionato dopo Jerez, avrei detto buona fortuna a trovare qualcuno che pensava che sarebbe stato il caso.
Ma eccoci qui, e Marquez è stato di nuovo superbo in Jerez e dopo aver superato il quartaro per il comando durante la gara di domenica, lo spagnolo si è rivelato intoccabile.
2 – La vera Francesco Bagnaia si alza in piedi
Mentre la coerenza è stata dalla sua parte nel 2025, il ritmo per vincere gare non è stato. Bagnaia è una vincitrice di una tantum finora in questa stagione, ma questo è arrivato grazie a Marc Marquez che si è schiantato da un comodo vantaggio in America.
Sì, Bagnaia era lì per raccogliere i pezzi, ma l’italiano è sembrato frustrato e ha lottato per superare le gare, qualcosa che raramente abbiamo visto prima.
Non puoi mai scontare il due volte campione di MotoGP ed è ancora all’interno di una vittoria del Grand Prix del campionato; Tuttavia, entrambi i fratelli Marquez sono stati considerevolmente migliori del pilota Ducati di fabbrica attraverso cinque round e finora non c’è stato alcun segno di quella sosta.
1 – Marc Marquez è il più veloce, ma Alex è più coerente
La lotta per il titolo del 2025 sembra andare per una lotta di fine stagione tra due fratelli, qualcosa che non abbiamo mai visto prima. Marc Marquez è stato il pilota migliore, più veloce e sicuro finora in questa stagione, tuttavia, un’area molto importante delle sue corse lo ha deluso, che è coerenza.
Da un lato, si potrebbe sostenere che Marquez è stato molto coerente in quanto ha vinto otto gare su 10, ma due incidenti nelle gare che avrebbe dovuto vincere hanno lasciato di nuovo il campione del mondo otto volte sul piede posteriore.
Anche due incidenti in questa fase della stagione sono molto, soprattutto quando i rivali del titolo principale Alex e Bagnaia hanno terminato ogni gara finora.
I soldi intelligenti, ovviamente, saranno su Marc Marquez per vincere il titolo del 2025 perché sembra imbattibile il più delle volte, ma i suoi errori, uniti a Alex che si respiravano sul collo in ogni occasione, suggeriscono che non verrà lasciato fuori dai singoli errori.
