Honda annuncia una nuova garanzia di sei anni su scooter e biciclette

Scritto da Daniele Bianchi

Il vasto programma europeo per motociclette e garanzie scooter può durare fino a sei anni ed è collegato alla bici, non al proprietario

Per un marchio che è già legato alla costruzione di biciclette completamente affidabili, Honda sta facendo un ulteriore passo avanti nel 2025, poiché viene lanciato il nuovo programma di garanzia attivata dal servizio Honda (SAWA).

Il regime, in vigore dall’aprile 2025 in poi, premia tutti i nuovi proprietari di motociclette e scooter con i sei anni di copertura completi fintanto che seguono il piano di servizio e manutenzione programmato per la loro bici, utilizzando rivenditori Honda e parti di servizio autorizzate. Il nuovo schema sarà efficace in 14 paesi dell’UE e nel Regno Unito e copre tutte le motociclette Honda.

Lo schermo ora può essere regolato al volo
Lo schermo ora può essere regolato al volo

Il nuovo schema copre per un massimo di sei anni dalla data della prima registrazione e quando il piano di servizio e manutenzione viene seguito secondo le clausole, la garanzia di due anni originale viene automaticamente estesa di altri dodici mesi, fino a un massimo di sei anni.

Inoltre, lo schema è collegato alla bici e non al proprietario della bici, il che significa che coloro che acquistano una Honda di seconda mano registrati dopo aprile 2025 e che sono stati serviti e continuano a essere per termini e condizioni, continueranno a essere coperti dalla garanzia che verrà trasferita al nuovo proprietario.

La garanzia è valida a oltre 800 rivenditori in tutti i 15 paesi in cui viene lanciato e le uniche bici non incluse nel regime sono quelle che non sono registrate su strada. Oltre a ciò, tutto è coperto, dal nuovo sport CB1000 Hornet all’iconica Gold Gold Wing.

Puoi scoprire di più sulla nuova garanzia sul Sito ufficiale.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.