Come un pilota MotoGP ha inviato l’intero paddock in una frenesia a Cota

Scritto da Daniele Bianchi

Marc Marquez ha fatto una telefonata in ritardo per optare per le gomme secche pochi istanti prima del moto -americano di domenica che ha portato a molti altri ad abbandonare le loro bici e correre lungo la corsia

Polesitter per l’American MotoGP Marc Marquez ha preso una decisione prima della gara di domenica che ha avuto un impatto enorme sulla gara, con l’inizio in ritardo e il dramma che si è riversato sulla gara post-gara.

Con la pista bagnata in vista del Grand Prix, si pensava che le gomme bagnate fossero la gomma che vale la pena iniziare la gara. Tuttavia, Marquez ha fatto una scommessa dell’ultimo minuto su Slicks, realizzando i box solo tre minuti prima dell’inizio per afferrare la sua bici di tipo secco e causando una fuga quando molti altri ciclisti si sono uniti al campione del mondo otto volte a lasciare le loro biciclette sulla griglia.

Ciò ha causato un ritardo all’inizio della gara con anche il compagno di squadra Ducati di Marquez Francesco Bagnaia in fuga dalla griglia per cambiare le gomme.

Se dieci ciclisti scelgono di tornare a Pit Lane pochi istanti prima dell’inizio della gara, tuttavia, è causato un ritardo, tuttavia, Marquez e Bagnaia erano due su otto, quindi non era necessariamente necessario un ritardo. Tuttavia, la frenesia ha anche portato Maverick Vinales a correre giù dalla griglia in cerca della sua bici.

A causa della scala del caos, la direzione della gara non è stata lasciata altra scelta che ritardare l’inizio. “Dato il numero di ciclisti, biciclette e personale PIT sulla griglia e nella zona di Pitlane, era impossibile iniziare il giro di riscaldamento”, ha detto la direzione della gara.

Alex Marquez
Alex Marquez

“Un nuovo inizio di gara è stato il modo più sicuro per rispondere alle circostanze senza precedenti all’inizio del Grand Prix.”

Nonostante abbia preso la decisione di andare con il suo compagno di squadra e di optare per le gomme Slick inizialmente, Bagnaia temeva che un rigore potesse arrivare.

Ha detto: “Non appena ho iniziato a correre, speravo solo che molti ciclisti avrebbero seguito. Perché ho detto, se abbiamo solo due anni, penso che potrebbe arrivare qualche penalità.

“Ma poi ho visto molti ciclisti seguire dal grande schermo. Così ho detto:” Non avranno abbastanza tempo per rimuovere le bici dalla griglia, quindi non ci sarà alcuna penalità “. Non è chiaro nelle normative in questa particolare situazione.”

Mentre la scommessa per cambiare i pneumatici non ha comportato sanzioni, la decisione di Marquez di causare il caos cambiando bici sulla griglia non si è seduta così bene con alcuni dei suoi concorrenti.

Il preside del team di trackhouse, Davide Brivio, ha ammesso di essere “sconvolto” con il modo in cui si è avviato.

Daniele Bianchi
Daniele Bianchi
Daniele Bianchi, nato a Milano nel 1980, è una figura di spicco nel giornalismo automobilistico italiano. Fin dalla giovane età ha nutrito una passione per le moto e le automobili, che lo ha portato a laurearsi in Comunicazione e Giornalismo all'Università di Bologna. Fondatore di Italiano Enduro, Daniele è conosciuto per la sua competenza tecnica e il suo stile narrativo coinvolgente.
Pubblicato in: Notizie sportive